一本松駅 (北海道苫小牧市)

一本松駅について

一本松駅は、北海道苫小牧市一本松町に位置していた貨物駅で、苫小牧港開発によって運営されていました。新苫小牧駅からの距離は1.227kmで、主に貨物の輸送を行う重要な役割を果たしていました。駅は1968年12月3日に開業し、1980年代に廃止されるまで活躍しました。

駅の機能と特徴

一本松駅は、開業以来、貨物列車の取扱駅として利用されていました。特に、苫小牧港通の高架橋の東側から分岐する専用線は、南側の港にある日之出化学工業苫小牧工場へと続き、有蓋貨車の乗り入れが行われていました。また、一本松専用幹線や芽室農協支線の所管駅としても機能していました。

興味深い点は、一本松駅には典型的な駅舎や荷役設備が存在しなかったことです。この駅は運賃を精算するための機能を持っていましたが、実際の構造は駅というよりも信号場に近いものでした。近くに新苫小牧駅の操車場があり、留置や仕分用の側線も持たなかったため、他の駅に比べてシンプルな構造をしていました。同じような特性を持つ駅には、浜五井駅や椎津駅があります。

歴史的背景

一本松駅の開業は1968年であり、当初からその役割は貨物取扱に特化していました。開業と同時に、一本松専用幹線（856m）及びその延長の日之出化学専用支線（895m）が運用を開始しました。1970年には芽室農協専用支線（543m）の運用も始まり、駅の重要性が増していきました。

しかし、1980年代には駅の廃止が決定され、長い歴史に終止符が打たれました。しかし、駅周辺には当時の倉庫などが残っており、かつての輸送の拠点の名残を感じることができます。

現在の状況

現在、一本松駅の跡地は様々な倉庫が建ち並び、かつての賑わいを偲ばせています。駅自体は存在しませんが、その歴史は地域の輸送体系において重要な役割を担っていたことを物語っています。周辺のインフラの発展とともに、地域がどのように変化していくのかも興味深い点です。

近隣の施設

一本松駅の近くには、イオンモール苫小牧があります。この商業施設は、地域の住民や観光客にも利用される場所であり、駅があった頃の様々な人々の交流の場としても賑わっていたことでしょう。周辺の発展は、貨物駅の存在とともに地域経済に寄与していたことを示しています。

まとめ

一本松駅は、苫小牧市において特有の役割を果たした貨物駅であり、歴史的にも貴重な存在です。現在はその痕跡が残るのみですが、駅の跡地や近隣の施設は、地域の発展とともに変化していく姿を物語っています。北海道の鉄道史においても、重要な一ページを飾っていた駅であることは間違いありません。

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