三菱・ジンガー

ジンガー（Zinger）

概要

ジンガーは、台湾市場において三菱自動車工業と中華汽車（CMC）が販売する5人および7人乗りの多目的車（MPV）および2人乗りのピックアップトラックです。このモデルは2005年11月に発表され、同年12月から販売が開始されました。主に商用とレジャー利用を想定して開発されており、シャーシとエンジンは三菱自動車が担当し、その他の開発や量産は台湾の中華汽車が行いました。ロングホイールベースを特徴としており、クラス最大の荷室スペースを誇ります。また、キャビンのフロアをフルフラットに設計することで、収納スペースが広がり、荷物の積み下ろしも非常に楽に行えるようになっています。ジンガーはCMC・Z7として中東諸国にも輸出されています。

初代ジンガー（2005年 - 2016年）

初代モデルは、三菱のチャレンジャーのシャシーフレームを基にしておりながら、操縦安定性を高めるためにサスペンション設計が改良されています。特にリア部分のサスペンションはリーフスプリングからコイルスプリングに変更され、デザインもMPVとSUVの特性を混ぜたクロスオーバー車種としての性格を持っています。

歴史

• - 2005年12月1日: 販売を発表し、初期価格は56.9万台湾ドルから開始。中間モデル（61.9万台湾ドル）はCDステレオやレザーシートなどが標準装備。
• - 2007年3月1日: マイナーチェンジを実施。前後バンパーにプロテクターを追加。
• - 2008年9月: 再度マイナーチェンジし、外装デザインの刷新や新トランスミッションの選択が可能になりました。海外市場では「フュージョン」という名で販売されました。
• - 2015年9月: 台湾でのモデルチェンジをし、フィリピン向けの「フュージョン」を廃止。

2代目ジンガー（2015年 - 2023年）

2代目モデルは、初代車両の構成をほぼ引き継ぎつつ、新たにクルーズコントロールやタイヤ空気圧監視システムが装備されています。商用車とタクシー向けに特化した販売が開始され、外装のデザイン変更や内装の改良などが行われました。

歴史

• - 2015年9月22日: モデルチェンジを実施し、販売開始。外装デザインが刷新された。エンジンは従来通りも、トランスミッションは新しく5速ATを採用。
• - 2019年10月: 後期型を発表。安全装備も充実し、最新の技術が取り込まれました。

3代目ジンガー（2023年 - 現在）

新型では7シートが追加され、上級モデルにはレベル2の運転支援システムが搭載されています。また、新エンジンや新トランスミッションにより燃費性能が大幅に向上しました。

歴史

• - 2023年9月26日: モデルチェンジによる新型が販売開始され、価格は71.9万台湾ドルから設定されています。

ジンガーピックアップ（2020年 - 現在）

フリーカ ピックアップの後継として、2020年9月から販売が開始され、数々の安全装備を搭載したモデルです。最大積載量は710kgで、商用用途に適した仕様となっています。複数のモデルが展開され、パフォーマンスと快適性を兼ね備えています。

結論

ジンガーは、商用車としてもレジャー利用にも適した多目的車であり、台湾を中心に多くのニーズに応えています。その歴史や進化を通じて、様々なライフスタイルにフィットするモデルを提供し続けています。

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