三菱・eKスペース

eKスペース（eK SPACE）

eKスペースは、軽自動車としての枠を超えた快適性と機能性を備えるスーパーハイトワゴンです。三菱自動車工業が製造し、NMKVによって開発されたこのモデルは、日産との共同出資のもとで生まれました。初代モデルは2014年に登場し、その後、時代のニーズに応じて進化してきました。本記事では、eKスペースの特長、歴史、メカニズム、そして最新情報について詳しく解説します。

概要と歴史

2013年6月に発表されたeKスペースは、軽自動車市場において大きな存在感を示しています。全高が1700mmを超えるそのデザインは、スーパーハイトワゴンと呼ばれるカテゴリーに属し、広々とした室内空間を実現しています。初代モデルは三菱が設計から生産までを行ったのに対し、2代目モデルからは日産が設計の役割を担い、製造は日産から受託する形に変わりました。

eKシリーズの理念である「いい軽」は、初代モデルから受け継がれており、快適性や使い勝手の良さが追求されています。特に、ゆとりあるシートアレンジやラゲッジスペースの使いやすさが大きなポイントです。

メカニズムと機能

初代モデルeKスペース（B11A型）では、エンジンに3B20型MIVECを採用し、トランスミッションはINVECS-III CVTを利用しています。同时に、ナチュラルアシスト機能の「オートストップ＆ゴー（AS&G）」や、先進的な警告システムを搭載し、燃費性能と安全性の両方を高レベルで実現しています。例えば、減速時にブレーキエネルギーを再利用して発電するアシストバッテリーも大きな特長です。

また、最新モデルでは連続した安全技術が導入され、追突防止や車線保持をサポートする技術も強化されています。これにより、運転時の安心感が向上し、より安全なドライブ体験を提供します。

年表と重要な改良

• - 2013年: eKスペースの名前が発表され、設計理念が確立。
• - 2014年: 初代モデルが正式発表され、販売が開始。
• - 2015年: アイドリングストップ機能の拡張や特別仕様車の追加など、一部改良が行われました。
• - 2016年: 燃費データの偽装問題が発覚し、一時的に製造と販売が停止。
• - 2020年: 完全新設計の2代目モデルが発売され、ハイブリッドシステムが導入されました。
• - 2023年: 最新の一部改良が行われ、さらなる安全性能と環境性能向上が図られました。

まとめ

eKスペースは、軽自動車としての特徴を持ちながら、居住性、安全性、環境性能を兼ね備えたモデルです。三菱自動車と日産のコラボレーションにより、進化し続けるこの車両は、今後も軽自動車市場で重要な存在となるでしょう。安全技術の強化や快適なドライブを提供するために設計されたeKスペースは、家族や日常使いに最適な選択肢として、多くのユーザーに支持されています。

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