与論空港

与論空港について

与論空港（よろんくうこう、英: Yoron Airport）は、鹿児島県大島郡与論町に存在する地方管理空港であり、与論島の西部に位置しています。空港の近くには島の中心地である茶花集落や与論港フェリーターミナルがあり、旅行客にとって便利なロケーションとなっています。しかし、空港へのアクセス手段は限られており、空港と周辺施設を結ぶ公共交通機関は存在しないため、自動車を利用する必要があります。

年間利用客数

与論空港の利用状況を見てみると、2019年の暦年での年間利用者数は78,227人にものぼり、同年度には75,484人が搭乗したことが統計として報告されています。これらの数字は、与論空港が島内の重要な交通ハブとして機能していることを示しています。

沿革

与論空港は、1976年5月1日に第三種空港として供用が開始されました。その後、2005年にはボンバルディアQ400が就航可能になるように滑走路の強度を強化しました。しかし、滑走路長が1,200mと短いため、離陸時には重量制限があり、搭乗客数に制約があります。また、座席指定にも重量バランスが関わるため、あらかじめの確認が必要です。

空港施設

空港内には、旅客ターミナルビルがあり、総合案内所や売店、軽食を供するレストランが設置されています。利用可能な駐車場は90台分あり、緊急時には避難場所としても利用されています。また、貸会議室やレンタカーの案内所も完備されており、便利な設備が整っています。バリアフリーへの配慮もあり、トイレや駐車場には車いすで利用できる設備が整っています。これにより、すべての利用者が利用しやすい環境が提供されています。

航空路線

2022年10月の時点で与論空港には、日本航空（JAL）および琉球エアーコミューター（RAC）が運航している路線があります。具体的には、鹿児島空港や奄美空港への便、片道のみの那覇空港行きといった多様な行き先があり、特にRACの便はJALマイレージバンクのマイル積算対象となるなど、利用者にはメリットがある状況も見受けられます。与論空港は2012年から沖縄県外にある唯一の就航空港であり、2022年7月には奄美空港からの撤退があったため、最北端の就航空港としての役割も担っています。

アクセス

茶花集落からは車で約5分の距離に位置しており、南陸運の路線バスは空港に寄り道しないため、旅行者はレンタカーやタクシーの利用、宿泊先からの送迎を頼むなどの措置が必要です。このように、与論空港はアクセスに際して様々な工夫が求められる場所であり、訪れる前に計画を立てることが推奨されます。

投資されたインフラと利用者のニーズに応えながら、与論空港は今後も地域の交通を支え続ける存在であると言えるでしょう。

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