中国機尖閣諸島領空侵犯事件

中国機尖閣諸島領空侵犯事件の詳細

2012年12月13日、中国国家海洋局に所属する航空機が尖閣諸島上空で日本の領空を侵犯した事件が発生しました。この事案は、日本と中国の領土に対する緊張を示す重要な事例となりました。

事件が起きた当日、海上保安庁の巡視船が尖閣諸島上空を飛行するY-12型航空機を視認しました。この航空機は日本の領空を無許可で侵犯し、その後、海上保安庁は航空無線を通じて中国機に国外退去を要求しました。その後、中国機は反論し、「釣魚島（尖閣諸島）は中国固有の領土である」と主張しました。また、航空機は尖閣諸島の撮影を行っていたことが確認されています。

日本政府はこの事態を重く受け止め、航空自衛隊に対してスクランブルを命じました。F-15J戦闘機2機が現場に出動し、那覇基地には待機していた6機のF-15Jが迅速に対応しました。しかし、到達した時には中国機は既に領空を離れた後でした。このことから、日本の防衛能力を問う声も上がりました。

事件翌日、中国側は報道を通じて「正当なパトロールの一環であった」と主張しましたが、中国機は日本の防空識別圏内を飛行しながらもフライトプランを提出しておらず、高度60メートルという極めて低空を飛行していました。これによりレーダーサイトからの探知を回避する意図があると見られており、これは明らかな領空侵犯と認識されています。

さらに、この事件は日本国内外の政治的な背景も影響した時期に発生しました。中国では南京大虐殺の75周年記念イベントが行われており、日本では北朝鮮による弾道ミサイル発射直後にあたる12月16日には衆議院選挙が控えていました。このような緊迫した時期に、この事件が起きたことは無視できません。

事件から1日後、在日米国大使館のベントレル副報道官は、日米安全保障条約に基づき「アメリカは尖閣諸島を防衛する義務がある」と発言。これにより、アメリカの姿勢が注目され、日米間の連携の重要性が再確認されました。

実際、尖閣諸島に関連した微妙な情勢はこの事件以前にも見られました。2010年4月には、中国人民解放軍の海軍ヘリが日本の護衛艦に異常接近し、国際法的に問題視される事態が起きていました。日本政府は抗議を行ったものの、中国側は日本に責任があると主張し、両国間の対立が深化する一因となりました。

このような経緯から、中国機尖閣諸島領空侵犯事件は、日本と中国の領土問題、そして国際法上の緊張関係を象徴する出来事となっており、今後の外交や安全保障の議論においても影響を及ぼす事案として位置づけられています。

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関連項目

• - 防衛省・自衛隊：中国機による領空侵犯についての公式ページ

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