中国西北航空2303便墜落事故

中国西北航空2303便墜落事故

1994年6月6日、中国西北航空2303便（Tu-154M型機）が西安から広州へ向かう途中に、重大な事故に見舞われました。この便は、搭乗者160人を乗せて離陸しましたが、オートパイロットの整備不良が原因で航空機は空中で振動し、最終的に空中分解してしまいます。

事故の経緯

事故は、離陸から約8分後（あるいは10分後とも言われています）に発生しました。その時、航空機は西安咸陽国際空港から数十キロメートルの地点まで進行していたものの、突然管制塔との通信が途絶えました。その後、機体は空港から南東方向に墜落し、残念ながら搭乗していた全員が犠牲となりました。乗客は146名、乗員は14名であり、全員の命が失われました。この事故は、2019年の時点で中国本土で発生した航空事故としては、最も多くの死者を出した事件とされています。

事故の原因

事故の直接的な原因は、機体の整備不良にあるとされています。事故当日の前夜、オートパイロットの各チャンネルが正しく接続されていない状態が発生しました。具体的には、ヨーチャンネルがバンクコントロールに接続され、バンクチャンネルがヨーコントロールに接続されるという誤った接続が行われていたのです。この整備ミスが、飛行中の航空機に不安定な動きを引き起こし、結果として事故につながったとされています。

乗客の構成

この便に搭乗していた160人のうち、大多数は中国本土在住の乗客で、具体的には133人が中国人でした。また、乗客には香港人が3人、台湾人が1人、イタリア国籍の4人が含まれていました。そのほかにも、5人の乗客がその他の国からの国民でした。多様な国籍の乗客が搭乗していたことも、この事故の悲劇的な側面を一層際立たせています。

事故の影響

この悲劇的な事故は、中国の航空業界や整備基準に対する見直しを促す契機となりました。国際的な安全基準や整備規則の重要性が改めて強調され、航空業界全体で安全対策が強化される結果となったのです。その後の調査や検討を通じて、航空機の運航および整備における安全性の向上が図られました。

事故の教訓は、航空業界における整備の重要性を今一度認識させるものであり、以後の航空業界の発展に大きく寄与することとなります。

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