中部内陸線

中部内陸線概要

中部内陸線（チュンブネリュクせん）は、韓国に位置する新しい鉄道路線で、京畿道の利川市と慶尚北道の聞慶市を結んでいます。この路線は、韓国鉄道公社（KORAIL）の一部として整備されており、利川市の夫鉢駅から出発し、最終的には聞慶市の聞慶駅へ至るルートが計画されています。現在、新設区間である利川聞慶線の全区間は2024年11月30日に開業が予定されており、運行開始が期待されています。

将来的には、この路線は聞慶線や慶北線と接続され、夫鉢駅から金泉市の金泉駅までの直通運転も実現する見込みです。この拡張により、交通利便性が高まり、地域の発展が促進されることが期待されています。

事業の経緯

中部内陸線の整備に関する最初の動きは、1999年12月18日にさかのぼります。この日に当時の建設交通部が発表した「国家基幹交通網計画」にこの路線が含まれました。その後、2002年には予備妥当性調査が実施され、さらなる計画が進められることになります。

2006年11月28日、夫鉢駅と甘谷間に関する基本計画が通知され、2009年5月19日にはその基本計画の最終的な通知がなされました。2015年11月4日には利川市から忠州市間の着工が始まり、そのプロセスにおいて国土交通部も関与し、広域電鉄区間としての駅名や路線名が浸透していきました。

特に、2016年4月29日に発表された国土交通部の告示によって、当初計画されていた城南驪州線の部分が京江本線として編入されました。この部分は首都圏電鉄京江線として2016年9月24日に正式に開業しました。

直近の進展

2021年12月31日には夫鉢から忠州間が開通し、その後2023年12月28日には板橋までの延伸が完了しました。このように、段階的に線路が整備され、2024年11月30日には忠州から聞慶間が開業する予定です。

駅一覧

中部内陸線の駅には、夫鉢、忠州、そして聞慶などが含まれ、利用者に便利なアクセスを提供しています。全区間の開通により、今後ますます多くの地域が動きやすくなるでしょう。

今後の展望

この路線の開通に伴い、地域の観光や経済活動の促進が期待されています。鉄道網が強化されることで、地域間のアクセスが向上し、人々の交通手段も多様化するためです。さらに、周辺地域との連携が深まり、より活気のある地域社会の形成につながることでしょう。

関連項目

【関連項目】

• - 韓国鉄道公社
• - 京江線
• - 南部内陸線
• - 単線新幹線

中部内陸線は、今後の成長や発展に寄与する重要な交通インフラとなるでしょう。

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