久慈バイパス

久慈バイパスについて

久慈バイパスは、岩手県久慈市内を通過する国道45号のバイパス道路です。1990年に、久慈市街地の交通渋滞を緩和する目的で整備されました。この道路は、地域の交通ネットワークにおいて重要な役割を果たしています。

概要

久慈バイパスは、久慈市街地の慢性的な交通渋滞を解消するために建設されました。その後の久慈道路の開通に伴い、湊交差点は立体交差化され、交通の流れがスムーズになりました。ただし、長内トンネルの北口十字路には右折車線がないため、宮古市方面から小袖海岸方面への右折は禁止されています。この点は、利用者が注意すべき点です。

また、終点の久慈インターチェンジ付近では、三陸沿岸道路の建設に伴い、新たな側道が設けられました。現在、この側道が利用されており、以前からあった道路は、嵩上げ・改造工事を経て三陸沿岸道路の本線として活用されています。これにより、地域全体の道路網が効率的に機能するようになっています。

路線データ

起点: 久慈市長内町字芦ヶ沢（長内陸橋南西Y字路）
終点: 久慈市新井田・湊立体交差点（八戸久慈自動車道（久慈道路）・国道395号交点）

地理

久慈バイパスは、久慈市内の主要な道路と接続しています。これにより、地域間の移動が容易になっています。

交差する道路

国道281号
岩手県道268号野田長内線（久慈市長内町字元木沢）

これらの道路との交差点は、地域の交通における重要なポイントとなっています。

特徴

久慈バイパスは、市街地の交通渋滞を緩和するだけでなく、三陸沿岸道路との接続を円滑にする役割も担っています。立体交差やトンネル、側道の整備は、安全で快適な走行環境を提供しています。

まとめ

久慈バイパスは、久慈市内の交通を円滑にするための重要なインフラです。地域住民の日常生活や経済活動を支える上で欠かせない存在であり、今後もその役割は重要です。道路を利用する際は、交通ルールを守り、安全運転を心がけましょう。

関連項目

日本のバイパス道路一覧
東北地方の道路一覧

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