八戸久慈自動車道

八戸久慈自動車道について

八戸久慈自動車道は、[青森県]]八戸市の八戸ジャンクション]から[岩手県久慈市の久慈インターチェンジ]に至る、国土交通大臣が指定する[[高規格幹線道路です。国道45号を基盤としており、自動車専用道路として整備されています。この道路は、三陸縦貫自動車道や三陸北縦貫道路と共に「三陸沿岸道路」を構成し、地域間の連携を強化する重要な役割を担っています。案内標識は、従来の「八戸久慈自動車道」から順次「三陸道」へと変更されています。また、高速道路ナンバリングでは「E45」が割り当てられています。

各区間の詳細

八戸南環状道路

八戸南環状道路は、八戸JCTから八戸南ICまでの区間で、延長は8.6kmです。2014年3月29日に全線が開通しました。ただし、八戸JCTがハーフジャンクションであるため、八戸是川IC方面から市街地に近い八戸ICへのアクセスはできません。地元経済界からは、この問題を解決するため、八戸第2JCT（八戸東JCT）の設置要望が出ています。

起点: 青森県八戸市大字根城字笹原
終点: 青森県八戸市大字妙字大開
全長: 8.6 km
規格: 第1種第3級
道路幅員: 暫定12.0 m（完成22.0 m）
車線数: 暫定2車線（完成4車線）
設計速度: 80 km/h
最高速度: 70 km/h

この区間には、全長973mの是川トンネルがあります。

八戸南道路

八戸南道路は、八戸南ICから階上ICまでの区間で、延長は8.7kmです。2013年3月9日に全線が開通しました。

起点: 青森県八戸市大字妙字大開
終点: 青森県三戸郡階上町大字道仏
全長: 8.7 km
規格: 第1種第3級
道路幅員: 暫定12.0 m（完成22.0 m）
車線数: 暫定2車線（完成4車線）
設計速度: 80 km/h
最高速度: 70 km/h

洋野階上道路

洋野階上道路は、階上ICから侍浜ICまでの区間で、延長は23.0kmです。2020年12月12日に階上ICから洋野種市IC間が、2021年3月20日に洋野種市ICから侍浜IC間が開通し、全線開通となりました。

起点: 青森県三戸郡階上町大字道仏
終点: 岩手県久慈市侍浜町桑畑
全長: 23.0 km
規格: 第1種第3級
道路幅員: 13.5 m
車線数: 完成2車線
設計速度: 80 km/h

久慈北道路

久慈北道路は、侍浜ICから久慈北ICまでの区間で、延長は7.4kmです。2020年3月1日に開通しました。

起点: 岩手県久慈市侍浜町桑畑
終点: 岩手県久慈市夏井町鳥谷
全長: 7.4 km
規格: 第1種第3級
道路幅員: 13.5 m
車線数: 完成2車線
設計速度: 80 km/h

久慈道路

久慈道路は、久慈北ICから久慈ICまでの区間で、延長は3.2kmです。1993年12月16日に供用を開始しました。この区間の開通に伴い、国道45号の旧道は国道395号に格下げされました。

起点: 岩手県久慈市夏井町鳥谷
終点: 岩手県久慈市新井田
全長: 3.2 km
規格: 第1種3級
道路幅員: 暫定12.0 m（完成22.0 m）
車線数: 暫定2車線（完成4車線）
設計速度: 80 km/h
最高速度: 70 km/h

歴史

1991年度に八戸南環状道路が事業化され、1993年12月には久慈道路の一部が供用開始されました。その後、八戸南道路の事業着手、各区間の着工、供用開始を経て、2021年3月には洋野階上道路の全線開通をもって、八戸久慈自動車道が全線開通しました。

その他

この道路の建設・維持管理は、国土交通省東北地方整備局と各事務所が担当しています。

関連情報

関連道路：高規格幹線道路、八戸自動車道、三陸沿岸道路、三陸縦貫自動車道、三陸北縦貫道路
外部リンク：国土交通省 東北地方整備局、三陸国道事務所、青森河川国道事務所など

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