亀岡
町(かめおかちょう)は、かつて
京都府南桑田郡に存在した
町です。現在の
亀岡市の中心部にあたる、特定の冠称を持たない地域(ただし、保津
町は含まれません)が、この旧亀岡
町の区域に該当します。
地理的には、西山山系の麓に位置し、
町域内には風光明媚な桂川や、その支流である犬飼川が流れ、豊かな自然環境に恵まれていました。
その歴史は、
明治時代に始まった
町村制の施行に伴い、大きく動きました。
1889年(
明治22年)
4月1日、それまでの多数の旧村や旧
町域が統合され、新たな自治体として亀岡
町が誕生したのです。具体的には、亀岡横
町、亀岡西竪
町、亀岡猪ノ坂
町、亀岡東竪
町、亀岡呉服
町、亀岡京
町、亀岡柳
町、亀岡塩屋
町、亀岡矢田
町、亀岡新
町、亀岡旅籠
町、亀岡突抜
町、亀岡西
町、亀岡本
町、亀岡内丸
町、亀岡紺屋
町、亀岡北
町、亀岡安
町、亀岡河原
町といった旧
町域に加え、中矢田村、三宅村、下矢田村、古世村、上矢田村、安
町村、荒塚村、追分村、余部村、宇津根村といった広範な村域が合わさり、一つの
町として再編されました。
町制が施行された後、最初の
町長には田中数之助氏が就任し、
1889年から1896年までの期間、
町政を担いました。
その後、
昭和の大合併の中で、亀岡
町は大きな転換期を迎えます。
1955年(
昭和30年)
1月1日、亀岡
町は周辺の東別院村、西別院村、曽我部村、吉川村、
薭田野村、本梅村、畑野村、宮前村、大井村、千代川村、馬路村、旭村、千歳村、河原林村、保津村といった、実に15もの村と合併しました。この広域合併により、新たに
亀岡市が誕生し、亀岡
町は自治体としての歴史を閉じ、廃止されました。
町として存在したのは、わずか66年という期間でした。
交通においては、
日本国有鉄道(現在のJR西日本)の
山陰本線が
町域を通り、主要駅である
亀岡駅が設置されていました。また、幹線道路としては
国道9号が
町を貫いており、京都方面や山陰方面への重要な交通路となっていました。現在、旧
町域周辺には
京都縦貫自動車道の亀岡インターチェンジが設けられていますが、亀岡
町が存在していた当時はまだ高速道路網は整備されていませんでした。
亀岡
町の歴史を詳細に知る上では、『
角川日本地名大辞典 26
京都府』などが重要な参考文献となります。また、日本の
市町村の変遷をたどる際には、
京都府の廃止
市町村一覧といった資料も参照されることがあります。
短期間の存在ではありましたが、亀岡
町は多くの旧地域を統合して生まれ、現在の
亀岡市の骨格を形成する上で重要な役割を果たした自治体でした。