亀岡町

亀岡(かめおかちょう)は、かつて京都府南桑田郡に存在したです。現在の亀岡市の中心部にあたる、特定の冠称を持たない地域(ただし、保津は含まれません)が、この旧亀岡の区域に該当します。

地理的には、西山山系の麓に位置し、域内には風光明媚な桂川や、その支流である犬飼川が流れ、豊かな自然環境に恵まれていました。

その歴史は、明治時代に始まった村制の施行に伴い、大きく動きました。1889年明治22年)4月1日、それまでの多数の旧村や旧域が統合され、新たな自治体として亀岡が誕生したのです。具体的には、亀岡横、亀岡西竪、亀岡猪ノ坂、亀岡東竪、亀岡呉服、亀岡京、亀岡柳、亀岡塩屋、亀岡矢田、亀岡新、亀岡旅籠、亀岡突抜、亀岡西、亀岡本、亀岡内丸、亀岡紺屋、亀岡北、亀岡安、亀岡河原といった旧域に加え、中矢田村、三宅村、下矢田村、古世村、上矢田村、安村、荒塚村、追分村、余部村、宇津根村といった広範な村域が合わさり、一つのとして再編されました。

制が施行された後、最初の長には田中数之助氏が就任し、1889年から1896年までの期間、政を担いました。

その後、昭和の大合併の中で、亀岡は大きな転換期を迎えます。1955年昭和30年)1月1日、亀岡は周辺の東別院村、西別院村、曽我部村、吉川村、薭田野村、本梅村、畑野村、宮前村、大井村、千代川村、馬路村、旭村、千歳村、河原林村、保津村といった、実に15もの村と合併しました。この広域合併により、新たに亀岡市が誕生し、亀岡は自治体としての歴史を閉じ、廃止されました。として存在したのは、わずか66年という期間でした。

交通においては、日本国有鉄道(現在のJR西日本)の山陰本線域を通り、主要駅である亀岡駅が設置されていました。また、幹線道路としては国道9号を貫いており、京都方面や山陰方面への重要な交通路となっていました。現在、旧域周辺には京都縦貫自動車道の亀岡インターチェンジが設けられていますが、亀岡が存在していた当時はまだ高速道路網は整備されていませんでした。

亀岡の歴史を詳細に知る上では、『角川日本地名大辞典 26 京都府』などが重要な参考文献となります。また、日本の市町村の変遷をたどる際には、京都府の廃止市町村一覧といった資料も参照されることがあります。

短期間の存在ではありましたが、亀岡は多くの旧地域を統合して生まれ、現在の亀岡市の骨格を形成する上で重要な役割を果たした自治体でした。

もう一度検索

【記事の利用について】

タイトルと記事文章は、記事のあるページにリンクを張っていただければ、無料で利用できます。
※画像は、利用できませんのでご注意ください。

【リンクついて】

リンクフリーです。