交通管理隊の役割と業務内容
交通管理隊(こうつうかんりたい)は、
NEXCOなど
道路管理者が組織した、
道路の安全確保を使命とする機関です。この組織は、
道路の巡視を行い、安全で円滑な交通を支えるための業務を展開しています。名称は主に
道路管理者によって異なり、巡視班や維持係などが例として挙げられます。
業務内容
交通管理隊は適切な時期に
道路巡視を行う義務があり、その目的は
道路の状況を把握し異常を発見することです。巡回は特別に装備された
パトロールカーを使用し、
交通事故、故障車、路上の障害物の処理を行います。日本の交通管理隊は警察とは異なり、速度違反の取り締まりは行いませんが、
車両制限令に基づく違反車両の取り締まりも行っています。
具体的には、本線車道上に落下した障害物の除去などは、2人1組で行われ、路肩に停車した
パトロールカーが交通を管理しながら作業を進めます。この作業は、よく時速100km近くで走行する車両の通行する
道路上で行われるため、非常に危険を伴います。横断の際には交通管理旗を利用して注意を喚起します。
また、巡視中に路面やガードレールなどの異常を発見した場合は、その状況を確認し記録することが求められます。国道事務所や
地方公共団体の巡視班においては、補修資材を搭載し、軽微な舗装の補修も行います。これには側溝の蓋の修理や支障となる草木の除去も含まれています。
使用車両
交通管理隊では、
パトロールカーを含むさまざまな車両が使用されます。具体的には、
トヨタ・ランドクルーザーやNissanのモデルを含む多様な車種がのぞまれています。また、環境への配慮から、国道の
パトロールカーにはCNG仕様車やハイブリッド車の導入も進められています。
パトロールカーは、一般的に赤色灯や
サイレンを装備し、
道路維持作業用の機能を持つ車両です。そのため、警告装置や標識、無線機器なども備えています。これにより、緊急時や走行中の警告が迅速に行えるように設計されています。特に、
パトロールカーは強化されたサスペンションがついていることが多く、高い積載能力を活かして作業を進めることが可能です。
運営の仕組み
交通管理の業務は、原則として年度ごとに競争入札を通じて決定されます。しかし業務の特殊性から、既存の業者が受注する例も多いです。特定の事業者が直接運営を行うケースがあり、特に
国土交通省の管轄下で維持工事や巡視業務が行われることがあります。実際の業務は、受注した建設業者やロードサービス業者の指導のもとで行われることが一般的です。
階級呼称と監督
交通管理隊には各階級が存在し、組織によって呼称が異なることがあります。たとえば、管理長や主任長、隊員などの階級があり、各自の役割に応じた監視業務が行われます。
国土交通省においては、監督体制がしっかりしており、整備国道事務所の職員が業務の確実性を担保しています。
結語
交通管理隊は日本国内において非常に重要な役割を担っており、交通の安全を守るための活動は、一般
道路だけでなく高速
道路や特定区間での巡回にも及びます。これにより、
交通事故の減少や
渋滞の回避に貢献し、円滑な運行を支える存在として機能しています。