京王デト2910形電車

京王デト2910形電車は、1954年（昭和29年）1月に2両が製造され、1995年（平成7年）3月まで京王帝都電鉄（現：京王電鉄）京王線で使用された無蓋電動貨車です。

概要

両端に幅1500mmの運転台を持つ独特の形状が特徴です。新宿寄りの運転台には屋根が中央に向けて張り出しており、その上にパンタグラフが設置されていました。登場時は黒一色でしたが、後に安全対策として黄色の警戒色が追加されました。

1957年（昭和32年）4月には、デト2910形2911・2912からデト210形211・212に改番されています。これは、車両の運用や管理上の都合によるものと考えられます。

1964年（昭和39年）には、主要な модернизацияが実施されました。主制御器が手動進段式から、井の頭線から転用された自動進段式に交換され、合わせて主電動機も62.5kW(85馬力)2個から95kW 2個に変更されました。これにより、加速性能や登坂能力が向上し、輸送効率の改善に貢献しました。

1982年（[昭和]]57年）1月には、ブレーキ方式が自動ブレーキから[[電磁直通ブレーキ]に модернизацияされました。これにより、応答性が向上し、より安全な運行が可能になりました。同時に、車体色もグレーに変更され、外観も一新されました。

長年にわたり京王線の資材輸送を支えてきましたが、老朽化が進み、後継車両であるデワ5000形に置き換えられる形で、1995年に廃車となりました。

変遷

1954年（昭和29年）：デト2910形として製造
1957年（昭和32年）：デト210形に改番
1964年（昭和39年）：主制御器、主電動機を交換
1982年（[昭和]]57年）：ブレーキ方式を[[電磁直通ブレーキ]に модернизация、車体色をグレーに変更
1995年（平成7年）：廃車

参考文献

飯島巌、森本富夫、荒川好夫『復刻版 私鉄の車両17 京王電鉄』ネコ・パブリッシング、2002年（原著1986年）。ISBN 4873663008。
『鉄道ピクトリアル』通巻578号「特集 京王帝都電鉄」（1993年7月・電気車研究会）
出﨑 宏「私鉄車両めぐり 149 京王帝都電鉄」 pp. 223-242
「京王帝都電鉄 主要車歴表」 pp. 243-257
『鉄道ピクトリアル』通巻734号「特集 京王電鉄」（2003年7月・電気車研究会）
藤田 吾朗「京王の貨車のあゆみ」 pp. 187-194
「京王電鉄 主要車歴表」 pp. 240-259

デト2910形（デト210形）は、短い期間ではありましたが、京王線の発展に貢献した車両として、その существованиеは記憶されるべきでしょう。

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