京都 - 広島・徳山線

京都 - 広島・徳山線について

京都と広島を結ぶ高速バス路線である「京都 - 広島・徳山線」は、京都府と広島県をはじめ、大阪府や山口県など、多くの都市を結ぶ交通手段である。この路線では、昼行便と夜行便が運行されており、さまざまなニーズに応えられるよう工夫されているので、観光やビジネスの利用者にとって非常に便利な存在となっている。

現在の運行系統

山陽道昼特急広島号

西日本ジェイアールバスによる運行で、京都駅から大阪駅を経由し、中筋駅から広島市内に進む経路が特徴です。主要停留所には、広島バスセンターや広島駅新幹線口が含まれます。

青春昼特急広島号

中国JRバスと西日本JRバスが共同運行しているこの便は、格安運賃で昼間の移動を可能にし、京都駅から広島市内へと向かいます。特に多くの学生や旅行者が利用するケースが目立ちます。

青春ドリーム広島号

こちらは、夜行便として京都駅から広島方面に向かいます。途中、広大中央口や西条駅にも停車し、地方からのアクセスを容易にしています。特に、この便は1日1往復の運行となっているため、柔軟なスケジュールが魅力です。

WILLER EXPRESS

WILLER EXPRESSは、昼行便と夜行便の両方を運行している。特に広島大学の学生や、観光客にとって利用しやすいルートを提供しています。京都駅から八条口経由で広島駅までのアクセスを確保しており、近年利用者が増加している。

廃止された運行系統

過去には「昼特急まいこ号」などが運行されていたが、維持運営の観点から2006年までに廃止された経緯がある。これにより、便数が縮小されたものの、現行の便がその分利便性を高める役割を果たしている。

運行会社

主に以下の運行会社が関わっている：

• - 西日本ジェイアールバス（京都営業所）
• - JRバス中国（広島支店）
• - 日本高速バス（京都営業所）

各社がそれぞれの便を運行し、スムーズな移動が可能になっています。

車内設備

いずれの便も快適な移動を提供するため、4列シートを基本とし、トイレも完備しています。また、WILLER EXPRESSは、4列シートに加えて若干のラグジュアリー感をもたらした設備を整えており、特に長距離を移動する際の快適さを考慮しています。

歴史

この路線は1989年に、京都交通と広島バスによって「SANYO EXPRESS」として運行が開始された。その後、他の運行会社との連携や、便数の増減、路線の変更が行われ、今の形となっている。特に2010年に行った便の見直しが、現在の便の多様性を生む要因となっている。

まとめ

京都と広島を結ぶ高速バス路線は、地域間の移動を便利にする重要な存在です。観光からビジネスまで広範囲なニーズに対応すべく、今後もさらなるサービス向上が期待されます。利用者はそれぞれのライフスタイルに合わせて、目的に応じた便を選ぶことができるため、ますます利便性が高まることでしょう。

もう一度検索