京都外環状線

京都外環状線：京都府の交通ネットワークを支える環状道路

京都外環状線は、京都府の主要な環状道路の一つです。京都市山科区から宇治市、そして長岡京市へと至る、全長約30kmに及ぶ路線です。主に市道外環状線として整備されていますが、複数の府道や主要地方道と重複しており、複雑な道路構造となっています。

路線概要と特徴

外環状線は、山科区の外環三条交差点を起点に、宇治市の六地蔵を通り、長岡京市の今里付近で終点となります。この路線は、京都市周辺の交通を円滑にする重要な役割を担っています。しかし、特に東側の区間は片側一車線の道路が大部分であり、朝夕のラッシュアワーを中心に慢性的な渋滞が発生しやすいという課題を抱えています。特に、山科区東野交差点、山科区役所前交差点、宇治市六地蔵奈良町交差点、伏見区観月橋北詰交差点、伏見区横大路交差点などは、渋滞が頻発する地点として知られています。

興味深い点として、外環三条から六地蔵までの区間では、京都市営地下鉄東西線が道路の地下を通っています。道路と公共交通機関が一体的に整備されている様子がうかがえます。

また、観月橋北詰交差点から下三栖交差点間の陸橋、そして羽束師橋（1997年4月17日供用開始）は、歩行者と軽車両の通行が禁止されています。大型車両の通行を優先するための措置と考えられます。

構成する道路

京都外環状線は、複数の道路によって構成されています。具体的には、市道外環状線、京都府道117号小野山科停車場線、京都府道7号京都宇治線、京都市道188号観月橋横大路線、京都府道79号伏見柳谷高槻線、京都府道203号志水西向日停車場線、そして京都府道67号西京高槻線などが含まれます。それぞれの道路区間によって、道路の幅員や交通規制などが異なる場合があります。

通過する市町村

京都外環状線は、京都市（山科区、伏見区）、宇治市、向日市、長岡京市といった複数の市町村を通過します。これらの地域を結ぶ重要な交通インフラとして機能しています。

主要な交差道路

外環状線は、国道24号をはじめ、多くの道路と交差しています。これらの交差点においても、交通渋滞が発生しやすい地点となっています。

交通量

2005年度の道路交通センサスによると、山科区、伏見区の複数の地点で、1日あたりの交通量が2万台から3万台に上るなど、交通量の多さが示されています。

沿線施設

外環状線沿線には、JR山科駅、京阪[[山科駅]]、京都市営地下鉄東西線山科駅をはじめ、多くの公共施設や商業施設が立地しています。また、病院や学校なども点在し、生活道路としての機能も併せ持っています。具体的には、ラクト山科、西友山科店、イオンタウン山科椥辻、京都市山科区役所、京都府山科警察署、勧修寺、醍醐寺、パセオ・ダイゴロー、京都市伏見区役所醍醐支所、武田総合病院、JR六地蔵駅、京都市営地下鉄東西線六地蔵駅、MOMOテラス、イズミヤ六地蔵店、大善寺、京阪宇治線六地蔵駅、宣照寺、京阪宇治線桃山南口駅、京阪宇治線観月橋駅、京阪本線・京阪宇治線中書島駅、伏見港公園、京都市営バス横大路営業所、小倉山荘物流、デイリーカナートイズミヤ羽束師店、しまむら伏見店、日本たばこ産業関西工場、一文橋、JA京都中央乙訓農産加工場、西山病院などが挙げられます。

まとめ

京都外環状線は、京都府の交通ネットワークにおいて重要な役割を果たす一方、渋滞などの課題も抱えています。今後の道路整備や交通管理の改善が期待されます。また、沿線には多くの商業施設や公共施設があり、地域経済や生活の基盤を支える存在でもあります。

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