人吉 - 鹿児島空港線

人吉〜鹿児島空港線

人吉〜鹿児島空港線は、熊本県の人吉市と鹿児島空港を結んでいた高速バス路線です。2004年に運行を開始し、地域住民や観光客の移動手段として利用されていましたが、2009年3月31日をもって廃止されました。

沿革

2004年
熊本〜鹿児島高速特急「きりしま号」の廃止に伴い、代替路線として開設されました。当初は1日12往復運行されていました。
2008年10月10日
熊本 - 鹿児島線の試行運行開始に伴い、1日6往復に減便され、発着時刻も大幅に変更されました。この日から、人吉ICにも停車するようになりました。
2009年3月31日
熊本 - 鹿児島線（きりしま号）の本格運行開始に伴い、人吉〜鹿児島空港線は運行を終了しました。

廃止時のデータ

運行会社
産交バス：人吉営業所が担当していましたが、2008年10月10日以降は、人吉側の発着時刻案内・改札業務と鹿児島側2社への運行支援業務のみを担当していました。
いわさきバスネットワーク：鹿児島営業所（空港リムジンバス車庫）が担当。
南国交通：空港自動車営業所が担当。
停車箇所
人吉産交 - 人吉IC - 人吉南 - 吉松 - 鹿児島空港
所要時間
人吉産交〜鹿児島空港間：約58分

備考

人吉〜鹿児島空港線は、きりしま号の運行再開によって廃止されましたが、多客期にはきりしま号の臨時増便として、人吉 - 鹿児島空港間で期間限定で運行されていました。これにより、事実上、通年運行から季節運行に切り替わった形で継続されていました。

2009年度と2010年のゴールデンウィークまでは、産交・いわさき・南国の3社で1日6〜7往復（概ね1社あたり2往復担当）運行されていましたが、同年8月以降は産交バス単独で1日4往復の運行となりました。しかし、2011年末から2012年のお盆期には運行されておらず、今後の多客期に運行されるかどうかは不明です。

関連項目

きりしま号
* エアポートシャトル

もう一度検索