伊予鉄道モハ50形
電車は、
1951年から
1965年にかけて製造された
伊予鉄道の軌道線用
電車です。この
電車は、当時の日本の交通機関において重要な役割を担っており、様々な改造や運用変更を経ながら、現在も一部の車両が活躍を続けています。
概要
モハ50形
電車は、主にナニワ工機(現
アルナ車両)および帝國車輛工業によって製造されました。この形式は、
伊予鉄道の軌道線用車両の中では主力として機能していましたが、モハ5000形の増備により、徐々にその数は減少しています。また、モハ50形は製造年によって複数のタイプに分類されており、過去には他社から譲受した車両もありましたが、現在ではこれらは全て廃車されています。
自社発注車・前期形
モハ50形の自社発注車のうち前期型(51 - 61号)は、全てナニワ工機製で、半鋼製の車体が特徴です。これらは
1951年から1961年にかけて製造されており、老舗の工法で作られました。例えば、51号車は刑事ドラマ『あぶない刑事』に登場し、特に注目を集めました。
前期形の車両については、
集電装置の変更や客用扉の位置変更が行われたり、制御方式の変更によって運行効率が向上されたりしています。51号車は現在も現存しており、冷房装置の交換などの改修が施されています。
自社発注車・後期形
後期型(62 - 78号)は、
1960年から
1965年にかけて製造され、軽量構造とデザイン改革が施されています。すべて間接非自動制御の方式を採用し、冷房機能も搭載されていることが特徴です。これにより、快適な移動が可能となっています。
この後期型には、また別の特徴もあり、例えば62 - 64号は
モノコック構造を取り入れて軽量化が図られ、その結果として廃車まで至るまでの相対的な軽さが注目されます。これらの車両も、5000形の増備により次々と廃車されていきました。
他社局からの譲受車
また、モハ50形には他社からの譲受車も存在し、いくつかは特異な制動装置を搭載していました。これらの車両も、運用変更や冷房設置が困難であったため、早々に廃車となっています。最終的には、譲受車も含めた全車両の状況を鑑みると、
伊予鉄道のモハ50形
電車は歴史的意義を持つ存在となっていることに気づかされます。
結論
伊予鉄道モハ50形
電車は、その製造から半世紀以上が経過していますが、資産としての価値は依然として高く保たれています。多くの改良が施され、文化的な側面でもイベントやメディアに登場することで、地域のシンボルとしての役割を果たし続けているのです。このように、
伊予鉄道の歴史と共に生きる現在のモハ50形
電車は、単なる交通手段を超えた存在となっていると言えるでしょう。