光州交通公社1号線

光州交通公社1号線について

光州市の地下鉄の一つ、光州交通公社1号線は、韓国の光州広域市を南北に横断する鉄道路線です。この路線は、東区に位置する鹿洞駅から、光山区の平洞駅までの約23キロメートルを結び、地域住民の日常的な移動手段として利用されています。特に、光州空港へのアクセスや、湖南線への接続が便利で、地域の交通網に欠かせない存在となっています。

概要

光州交通公社1号線は、草葉色をラインカラーとしており、地上部と地下部を併用した構造になっています。2004年に当初の鹿洞駅から尚武駅間が開業し、その後2008年4月に尚武駅から平洞駅までの延伸が実現、この延伸によりアクセスの利便性が大幅に向上しました。現在は、主に所台駅と平洞駅の間が活発に運行されており、鹿洞駅へは1〜2時間に2〜3本の列車が発着します。時間帯によって運行頻度に変動はありますが、地域住民の日常通勤や観光客の移動にも多く利用されています。

沿革

• - 2004年4月28日: 鹿洞駅 - 尚武駅間が最初に開業。
• - 2006年: 複数の駅名が変更され、証心寺入口駅が鶴洞・証心寺入口駅に、湖南大入口駅は雲泉駅に改名されました。
• - 2008年4月11日: 尚武駅から平洞駅間の延伸開業により、さらに利便性が増しました。
• - 2013年7月25日: 松汀里駅が光州松汀駅に改称。その後、駅のブランド向上が図られました。
• - 2016年8月30日: 全駅にスクリーンドアが設置され、安全性の向上が実現しました。

車両設備

光州交通公社1号線には、龍山車両基地と玉洞車両基地の2つの車両基地があります。龍山車両基地は鹿洞駅の先に位置し、玉洞車両基地は平洞駅の先に設置されています。これらの車両基地から、日々多くの1000系電車が運行されています。1000系電車は、快適な移動を可能にするための設計が施されています。

交通の重要性

光州交通公社1号線は、単なる地下鉄以上の役割を果たしています。光州広域市内での交通手段として、多くの人々に利用されており、その便利さから地域経済の発展にも寄与しています。特に、最近の鉄道整備によって観光の促進にも寄与し、光州を訪れる観光客の数も増加しています。

おわりに

光州交通公社1号線は、地域住民や観光客にとって欠かせないアクセス手段です。今後のさらなる発展と安全運行が期待されており、光州の発展を支える重要なインフラストラクチャーの一つとして、その役割はますます重要になるでしょう。

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