光州線は、韓国
鉄道公社が運行する
鉄道路線です。
光州広域市光山区の東松汀信号場から北区の
光州駅までを結び、全長11.9kmと比較的短い路線ながら、重要な役割を担っています。
この路線の最大の特徴は、湖南線および慶全線と直通運転している点です。そのため、ソウルや大田といった主要都市からの直通列車が運行され、光州市内へのアクセスを容易にしています。この利便性の高さから、光州市民の生活に欠かせない交通手段となっています。
光州線の歴史は古く、日本統治時代には
朝鮮総督府[[鉄道]]によって運営されていた同名の路線が存在していました。この路線は、松汀里駅(現在の光州松汀駅)と潭陽を結んでいましたが、太平洋戦争中の
1944年11月1日に廃止されました。戦時中の資源不足や軍事上の必要性から、線路の供用が優先され、運行中止に追い込まれたと推測されます。光州以遠の区間は廃止されましたが、
光州駅までの区間は慶全線に編入され、その後も利用が継続されました。
2000年8月10日には、慶全線が光州市街の南側をショートカットする新たなルートに変更されました。これに伴い、旧慶全線のうち
光州駅へ至る区間は、光州線として独立した路線となりました。この変更により、
光州駅へのアクセスはより効率的になり、利用客の利便性が向上しました。
さらに、
2015年4月には湖南高速線第1期区間が開通しました。これにより、KTXの乗り入れ経路が変更され、北松汀三角線を経由するKTXの運行は廃止されました。この変更は、高速
鉄道網の整備によるものですが、光州線の利用状況にも影響を与えたと考えられます。
現在、光州線は
光州広域市内の重要な交通インフラとして機能しており、市民の生活を支えています。短い路線ながら、その歴史や地理的な位置、そして他の路線との接続性から、韓国
鉄道ネットワークにおける重要な役割を果たしていると言えるでしょう。
駅一覧
光州線の駅はすべて
光州広域市内に位置しています。停車する列車の種類によって、停車駅が異なります。全列車が停車する駅と、一部列車のみが停車する駅があります。詳細な停車駅情報は、韓国
鉄道公社の公式ウェブサイト等でご確認ください。
接続路線
光州線は湖南線および慶全線と直通運転を行っています。これにより、光州市内からソウルや釜山など、韓国各地へのアクセスが容易になっています。
まとめ
光州線は、短い路線ながら、光州市の交通網における重要な役割を果たしている
鉄道路線です。歴史的背景や、他の路線との接続性などを理解することで、その重要性をより深く知ることができます。今後も光州市の発展に貢献していくことが期待されます。