入谷 (足立区)
東京都足立区入谷：歴史と現代が交錯する街
東京都足立区の北西部に位置する入谷は、一丁目から九丁目までの区域で構成されています。この地域は、足立流通センターを擁する足立区の物流拠点として重要な役割を果たしており、その歴史と地理的特徴は、現代の街並みに深く影響を与えています。
地理と歴史
入谷は、北は毛長川を挟んで埼玉県川口市と接し、東は古千谷本町、南は舎人公園や皿沼、西は新芝川や毛長川を通じて再び川口市と隣接しています。1970年代頃まで、入谷は農耕を主体とした近郊農業地域でしたが、その後の土地区画整理事業によって住宅地としての整備が進みました。足立流通センターの完成や首都高速川口線の足立入谷出入口の開通は、この地域を物流・流通の拠点として発展させる大きな転換点となりました。また、複雑に入り組んでいた町域も整理され、舎人公園などの広大なレクリエーション施設が整備されました。
街の構成
町域の西側（七・八・九丁目）は首都高速川口線沿いにあり、倉庫、工場、資材保管所、業務車両用駐車場などが目立つ準工業地帯です。一方、高速道路の東側は南北に分かれ、南側（六丁目）は流通センターとトラックターミナルが稼働する物流の中心地です。北側（一～五丁目）は、比較的多くの公園が点在する住宅街であり、この地域で最も古くから開かれた地区の一つで、閑静な住宅地が広がっています。
地価
住宅地の地価は、2024年1月1日の公示地価で、入谷4-6-10の地点で24万3000円/m²となっています。
地名の由来と歴史
入谷の地名は、毛長掘から「入り込んだ」湿地帯という地形に由来します。古墳時代には既に人が住んでいたと考えられ、入谷氷川神社の下には入谷古墳（白幡塚古墳）が残っています。江戸時代には入谷村として登場し、徳川幕府によって編纂された『新編武蔵風土記稿』にもその名が記されています。なお、入谷という地名は各地に存在し、特に台東区の入谷がよく知られています。明治時代には舎人村大字入谷となり、足立区の発足とともに入谷町となりました。区画整理後、1985年から1993年にかけて現在の入谷一丁目から九丁目が構成されました。
人口と世帯数
2024年4月1日現在、足立区の発表によれば、入谷の世帯数と人口が発表されています。
学区
入谷の小・中学校の学区は、足立区の学校選択制度により、区内全域から学校を選択できます。ただし、小学校に関しては、2018年度から学区域または学区域に隣接する学校のみの選択に限定されています。
事業所と経済
2021年の経済センサス調査によると、入谷には多くの事業所が存在し、様々な業種が活動しています。また、経年的に事業所数や従業員数の推移も確認できます。
交通
入谷地域は、自動車道路が整備されており、自家用車や公共路線バスが主な交通手段です。かつては鉄道交通が未発達な地域でしたが、2008年に日暮里・舎人ライナーが開業したことで、都心方面へのアクセスが飛躍的に向上し、住環境が大きく改善されました。現在、入谷には駅は設置されていませんが、最寄りの舎人駅を利用できます。
公共交通
- - 鉄道: 日暮里・舎人ライナー（駅は設置されていない）
- - バス: 地域内には路線バスが運行。
- - 道路: 首都高速川口線（足立入谷ランプ）、東京都道58号台東川口線（尾久橋通り）、東京都道104号川口草加線、東京都道106号東京鳩ヶ谷線（鳩ヶ谷街道）、東京都道239号足立川口線などの主要道路があります。
- - 橋梁: 入谷大橋、南平大橋などの橋があります。
主要な施設
- - 行政:
- 足立区立入谷中学校
- 足立区立入谷南中学校
- - 流通:
- 足立トラックターミナル
- 北足立市場
- - 公園:
- 入谷緑地公園
- 舎人十号公園
- 入谷日の出公園
- 入谷中郷北公園
- 舎人七号公園
- 入谷中央公園
- 舎人十二号公園
- 舎人三号公園
- 入谷八丁目公園
- 舎人中丸公園
- 舎人四号公園
- KITファミリー広場（旧舎人第一号公園）
- - 史跡:
- 入谷氷川神社、入谷古墳
- 円通寺
- 南光寺
- 源証寺
- - その他:
関連情報
入谷は、歴史的な背景と現代的な発展が融合した、魅力的な地域です。
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