八王子運輸区

八王子運輸区の概要

八王子運輸区（はちおうじうんゆく）は、東京都八王子市にあった東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）八王子支社の運転士と車掌が所属していた地域組織です。2007年3月18日に設立され、八王子支社としては初めての運輸区としての役割を果たしました。運転士は三鷹電車区や拝島運転区から移籍し、車掌は主に八王子車掌区から移管される形で、組織が形成されました。しかし2024年3月15日をもって、この運輸区は廃止されることが決まっており、現在は八王子統括センター（運輸）としての機能が引き継がれています。

乗務範囲

運転士の乗務範囲

八王子運輸区の運転士は、主に以下の路線で乗務を行っていました。

• - 中央本線: 東京から甲府までの区間を担当しており、御茶ノ水から三鷹間は急行線のみの乗務とされていました。また、快速電車については立川から高尾間のみを担当していました。
• - 山手貨物線: 品川から新宿間での臨時列車に限り乗務していました。
• - 八高線: 八王子から高麗川間での運行も行っていました。
• - 川越線: 南古谷から高麗川の区間において運転を担当していました。
• - 特急列車: あずさ号、かいじ号、富士回遊においても、運転士が責任を持って運行を行っていました。

車掌の乗務範囲

車掌については、以下の路線が主な乗務範囲となっていました。

• - 中央本線: 東京から小淵沢までの定期列車を担当し、御茶ノ水から三鷹間は急行線のみ、快速電車は立川から高尾間での乗務でした。また、小淵沢から塩尻間の臨時列車も担当していました。
• - 篠ノ井線: 塩尻から松本間の臨時列車においても、車掌が乗務しました。
• - 青梅線: 立川から拝島間の臨時列車に関しても乗務していました。
• - 武蔵野線: 国立から北小金間および西浦和から与野間での臨時列車に乗務していました。
• - 東北本線: 与野から大宮間の臨時列車も担当しており、常磐線の北小金から取手間の臨時列車も同様です。
• - 特急列車: 車掌もまた、あずさ号、かいじ号、富士回遊の運行に関わっていました。

沿革

八王子運輸区の歴史は、2007年3月18日に始まりました。運転士が八王子車掌区に加わる形で新たに発足し、その結果として八王子車掌区が担当していた横浜線および根岸線の運行は、東神奈川車掌区（現在の相模原運輸区）へと移管されました。

その後、2022年3月12日には、八高線（八王子〜高麗川間）および川越線（川越〜高麗川間）のワンマン化が実施され、それに伴い同区間での車掌の乗務が廃止されました。このような変化があった中で、2024年3月16日には八王子営業統括センターと統合が進み、八王子統括センターが新たに発足することが決まりました。これにより、八王子運輸区は正式に廃止されることとなりました。

八王子運輸区は、その運転士や車掌の努力によって、多くの地域で安全な運行を支えてきましたが、統合によりその役割を終えることとなります。

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