兵庫県道14号本竜野停車場線
兵庫県道14号本竜野停車場線(ひょうごけんどう14ごう ほんたつのていしゃじょうせん)は、
兵庫県たつの市内に位置する県道の一つであり、
主要地方道に指定されています。この路線は、JR
姫新線本竜野駅を起点とし、
たつの市龍野町富永で
国道179号に接続する重要なアクセス
道路です。
路線の概要とデータ
本路線は、JR
本竜野駅の駅前広場(
たつの市龍野町中村)を起点としています。駅を出発した
道路は、西方向へと進み、やがて
たつの市龍野町富永に位置する富永西交差点に至ります。ここで
国道179号と交差し、終点となります。
路線の全長はわずか531メートルと非常に短いですが、鉄道駅と主要国道を結ぶ役割を担っており、駅利用者の利便性向上に寄与しています。その性格上、「停車場線」という名称が冠されています。
歴史
兵庫県道14号本竜野停車場線が現在の
主要地方道として位置づけられたのは、
1993年(平成5年)
5月11日のことです。この日、当時の
建設省(現在の国土交通省)により、県道本竜野停車場線として
主要地方道への指定を受けました。これは、地域における駅アクセスの重要性が認められた結果と言えます。
地理
本路線の全線が
たつの市内に収まっています。通過する自治体は
たつの市のみです。
経路の途中では、いくつかの主要な
道路と接続しています。
兵庫県道437号東觜崎網干停車場線:
たつの市龍野町堂本にある堂本交差点で交差します。
国道179号:
たつの市龍野町富永の富永西交差点、すなわち本路線の終点で接続します。
本竜野停車場線は、駅周辺の交通円滑化や利便性向上を目的とした
道路整備計画の対象となりました。特に、路線の拡張を伴う整備事業が計画され、その実現に向けた取り組みが進められました。
この拡張計画に関連して、対象となる敷地内の物件について、立ち退きが求められる状況が発生しました。整備計画は
2006年頃から具体化され、
2010年までに当該物件からの立ち退きが命じられました。
しかし、一部の物件所有者はこの立ち退き要求に応じませんでした。立ち退き期限を約7年近く経過した
2017年3月14日の朝、事態は新たな局面を迎えました。
兵庫県西播磨県民局龍野土木事務所は、
道路整備事業の推進のために、
行政代執行に踏み切ることを決定しました。これは、公共の利益のために私有地上の構造物などを強制的に撤去する法的な手続きです。
同日、
行政代執行に基づき、対象物件の解体作業が開始されました。この
行政代執行は、長期にわたる立ち退き交渉を経て行われたものであり、
道路整備における難しさを示す事例となりました。公共事業の推進と個人の権利の間で調整が図られた結果として実施された法的手続きでした。
この一連の経緯は、短い路線ながらも、地域の交通インフラ整備の過程で様々な課題が存在したことを示しています。
道路の拡張や改良は、地域の発展には不可欠ですが、土地収用や立ち退きといった問題が伴う場合があり、その解決には時間と手続きを要することが改めて浮き彫りになりました。
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