兵庫県道417号広畑青山線
兵庫県姫路市内に位置する
主要地方道の一つに、
兵庫県道417号広畑青山線(ひょうごけんどう417ごう ひろはたあおやません)があります。この路線は、
姫路市の海岸に近い臨海地域と、市の中心部を東西に結ぶ主要幹線
道路である
国道2号を結ぶ、南北方向の交通軸としての役割を担っています。
路線概要
この県道は、
姫路市広畑区東新町3丁目を起点とし、市の北西部に位置する青山3丁目を終点としています。ルートは主に夢前川の右岸、すなわち西側に沿って設定されており、臨海部の産業地域や住宅地から、
国道2号に至るまでの地域を結んでいます。都市計画においては、この路線の一部が「夢前川右岸線」として位置づけられており、さらに広域的な交通ネットワークである
姫路市環状
道路網計画においては、市街地の外側を取り巻く「外環状
道路」の一部を構成する重要な
道路として位置づけられています。
路線データ
起点: 姫路市広畑区東新町3丁目(歌野橋西詰交差点)。ここでは
兵庫県道502号英賀保停車場線と接続しています。
終点: 姫路市青山3丁目(夢前橋西詰交差点)。ここでは
国道2号および
兵庫県道724号姫路新宮線と接続しています。
総延長: 10.545
キロメートル。
路線状況とバイパス整備
特に臨海部と山陽自動車道姫路西インターチェンジ方面へ繋がる
姫路バイパス姫路西ランプとの間では、長年にわたり慢性的な交通渋滞が発生しており、これが地域経済活動や日常生活に影響を与えていました。この課題を解決し、臨海部へのアクセス性を向上させるため、本路線の一部としてバイパス
道路の整備が進められています。
このバイパス整備事業は、
2001年度に事業化が決定し、
2005年度に工事に着手しました。当初の計画では、
2000年度に着工し、
2007年度に完成する予定でしたが、用地取得に想定以上の時間を要したことなどから、事業の進捗が遅れました。
2020年時点の計画では、バイパス区間は2023年度末までに暫定的な2車線での供用開始を目指し、最終的な4車線化は
2025年度の完成を目指すこととされています。
整備が進む区間では、
2015年9月には「俺天下山トンネル」の東側にあたる2車線部分が先行して完成・供用されており、周辺地域の交通状況改善に貢献しています。事業の完了に向けて、引き続き工事が進められています。
地理
通過する自治体
兵庫県
姫路市
兵庫県道502号英賀保停車場線(
姫路市広畑区東新町3丁目、起点)
国道2号(
姫路市青山3丁目、終点)
兵庫県道724号姫路新宮線(
姫路市青山3丁目、終点)
交差する鉄道
山陽本線
山陽新幹線
沿線施設
夢前川
廣畑天満宮
姫路市立夢前中学校
姫路市立八幡小学校
兵庫県道417号広畑青山線は、
姫路市の南北方向の交通ネットワークにおいて重要な役割を担っており、現在進行中のバイパス整備が完了すれば、地域の交通円滑化や活性化に大きく貢献することが期待されています。今後の整備の進捗が注目されます。