化成品分類番号

化成品分類番号とは

化成品分類番号（かせいひんぶんるいばんごう）は、日本国有鉄道（国鉄）が1979年10月に制定した、化学物質の特性を示すための記号番号です。これは、従来の積荷名称が増加し、より多様化する中で、迅速かつ適切な対応を行うために必須となる情報を提供することを目的としています。

標記の背景

戦後における日本の鉱工業、特に化学工業の急速な発展に伴い、さまざまなルートでの物品輸送が行われるようになりました。タンク車を中心に、私有貨車が増加した結果、化学物質に関連する専用種別の積荷が多様化しました。特に化学物質に関しては、商品名を含む特殊な名称で呼ばれるものもあり、これに対応するための専門知識が求められるようになったのです。

このような状況の中で、事故発生時に必要な迅速な対応を実現するためには、化学物質の特性を簡潔に示す標記が必要とされました。そこで、1979年に化成品分類番号が制定され、物質の特性を示すための情報を提供することになりました。

現在の使用状況

1987年4月に国鉄が分割民営化された後も、日本貨物鉄道（JR貨物）において化成品分類番号は引き続き使用されています。この番号は、タンク車だけでなく、タンクコンテナや私有コンテナ、さらにはISOコンテナにおいても表記されており、広範な輸送分野で対応しています。近年では、危険性を考慮して化成品分類番号が変更された事例も存在します。例えば、メタノールはその毒性のために、旧番号「燃31」から新番号「燃毒36」に変更されています。

標記の構造

化成品分類番号の標記は、以下の形式で構成されています。

```
化成品分類略号 + 化成品分類番号10位（化成品の分類） + 化成品分類番号1位（化成品の性質）
```

この標記には複数の化成品分類略号が組み合わされることもあれば、略号なしで番号のみの表記となる場合もあります。これにより、輸送される化学物質の性質を明示することが可能になり、適切な取扱いやリスク管理に貢献しています。

主な標記例

化成品分類番号に基づく主な品名とそれに関連する貨車やコンテナの標記例も数多く存在します。これらの具体例は、より具体的なリファレンスや実際の運用において重要な情報を提供します。

参考文献

1. 鉄道公報
2. 吉岡心平著 『プロフェッサー吉岡の私有貨車図鑑（復刻増補）』（2008年、ネコ・パブリッシング）ISBN 978-4-7770-0583-3
3. 『日本の貨車-技術発達史-』（貨車技術発達史編纂委員会編著、社団法人 日本鉄道車輌工業会、2008年）

関連項目

• - 国鉄の車両形式一覧

このように、化成品分類番号は日本における化学物質の取り扱いにおいて、重要な役割を果たしています。

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