北一色駅

北一色駅の概要

北一色駅（きたいしきえき）は、かつて岐阜県岐阜市北一色8丁目に位置していた名古屋鉄道の駅でした。この駅は美濃町線に属し、徹明町駅から続く併用軌道区間の終点にあたります。2005年4月1日に美濃町線が廃止されたため、北一色駅も同時に廃駅となりました。

歴史

北一色駅の歴史は、1911年に遡ります。この年、美濃電気軌道の駅として「兵営前駅」という名称で開業しました。当時、この地域には歩兵第68連隊の兵営があり、駅名はその兵営に由来していました。休日には兵営から出発する兵士たちが美濃町線を利用して岐阜市街地へ向かう光景が見られました。

1941年に駅名が「北一色駅」に変更され、その後も地域住民や兵士の移動に寄与してきました。1940年代には名古屋鉄道との合併があり、1930年には美濃電気軌道が名古屋鉄道に合併され、その一部として運営されました。1970年には駅が東に移設され、棒線化されましたが、2005年に美濃町線が廃線となり、駅もその運命を共にしました。

駅構造

北一色駅は、単式のホームが1面1線の構造を持ち、2両分の長さがありました。これは、徹明町駅発と名鉄岐阜駅発の列車が続行運転を行うための設計でした。しかし、駅の安全地帯は設けられず、通行者のために路面が緑色に塗装されている「グリーンベルト」と呼ばれる部分だけがありました。

また、かつては行き違い設備も存在していましたが、道幅の狭さから1970年に廃止され、その後は隣の野一色駅が列車の交換が可能な駅としての役割を担うようになりました。駅前には北一色幹事区があり、乗務員の交代なども行われていましたが、幹事区が廃止された際に駅舎も同時に廃止されました。

駅周辺

北一色駅は、岐阜県道92号岐阜巣南大野線と岐阜県道205号長森各務原線が交わる交差点の近くに位置していました。この地域には、岐阜老人ホームやデイサービスセンターなどの福祉施設が点在しており、地域の支えとなっていました。

隣接駅

名古屋鉄道美濃町線の隣の駅は、競輪場前駅と野一色駅です。このように、北一色駅は地域社会における交通の要所として大きな役割を果たしてきたと言えるでしょう。

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