千葉ニュータウン鉄道

千葉ニュータウン鉄道株式会社について



千葉ニュータウン鉄道株式会社は、千葉県の船橋市に位置する小室駅から印西市の印旛日本医大駅までの鉄道路線を運営する第三種鉄道事業者です。京成電鉄の完全子会社であり、京成グループの一員として位置付けられています。会社の本社は京成電鉄の本社ビル内にあります。また、代表取締役社長には京成電鉄の役員が就任しています。

設立の経緯



千葉ニュータウン鉄道は、住宅・都市整備[[公団]]（後の都市基盤整備公団、現・都市再生機構）が保有していた鉄道路線と車両を引き継ぐ形で設立されました。この事業は、千葉ニュータウンと都心を結ぶ重要な交通手段として位置付けられています。具体的には、1984年から2000年にかけて開業され、小室駅と印旛日本医大駅を結ぶラインが構築されました。

鉄道路線の概要



千葉ニュータウン鉄道が運行している小室駅から印旛日本医大駅間は、千葉県と宅地開発公団が共同で開発した地域で唯一の公共交通手段です。この路線は地方鉄道法に基づいて、住宅・都市整備[[公団]]によって運営され、1988年からは上下分離式の運営が導入されました。これは、北総開発鉄道が第二種鉄道事業者として運行を担い、公団側は鉄道施設と車両を所有する形態となっています。

2004年には、都市基盤整備公団の組織が改革され、千葉ニュータウン鉄道株式会社が設立されました。これにより、都市基盤整備公団が持っていた鉄道事業はこの新会社に移譲され、譲受金額は193億円に上りました。以降、千葉ニュータウン鉄道は運営を続け、地域の交通インフラの一部として重要な役割を果たしています。

現在の運営状況



京成電鉄は2010年に成田空港線を開通させ、千葉ニュータウン鉄道区間の第二種鉄道事業の免許も取得しました。このことにより、現在の収入の大部分は、北総鉄道と京成電鉄から受け取る線路使用料によって構成されています。年間の線路使用料は、京成電鉄が約3億7500万円、北総鉄道が約25億円に及び、これが運賃高騰の一因とされています。

年表



千葉ニュータウン鉄道の発展は以下のような主要な出来事に基づいて進んできました：

このように、千葉ニュータウン鉄道は地域の発展に寄与し続けており、今後も重要な交通機関としての役割を果たしていくことでしょう。

もう一度検索

【記事の利用について】

タイトルと記事文章は、記事のあるページにリンクを張っていただければ、無料で利用できます。
※画像は、利用できませんのでご注意ください。

【リンクついて】

リンクフリーです。