南京地下鉄1号線は、
中華人民共和国江蘇省南京市における重要な都市交通インフラの一つです。この路線は、北部の棲霞区に位置する邁皋橋駅から、南部の
江寧区にある
中国薬科大学駅までを結び、
南京市内を南北に縦断しています。市民の通勤・通学、そして観光など、多様な目的で利用される、まさに都市の動脈としての役割を担っています。
沿革
1号線の歴史は、
2005年9月3日に遡ります。この日、まず邁皋橋駅から安徳門駅、さらに奥体中心駅までの区間が開業しました。これは、
南京市における地下鉄網の整備に向けた大きな一歩でした。その後、
2010年5月28日には、1号線の南への延伸が完了し、安徳門駅から
中国薬科大学駅までが新たに開業しました。これにより、1号線はさらに広範囲な地域をカバーすることになり、利便性が大幅に向上しました。
2011年
6月28日には、
南京南駅が開業しました。これは、
京滬高速[[鉄道]]の開通(
6月30日)を目前に控えたタイミングであり、高速
鉄道との接続を円滑にする上で非常に重要な出来事でした。
南京南駅の開業は、市内外からのアクセスを向上させ、
鉄道利用者の利便性をさらに高めることに貢献しました。
しかし、路線の歴史は順風満帆だったわけではありません。
2014年5月31日には、路線の再編が行われました。具体的には、終電後に安徳門駅から奥体中心駅間の運行が中止され、この区間が新設された10号線へと編入されました。この措置は、路線の効率化と、より広範な地域へのサービス提供を目指したものでした。
車両
1号線で運用されている車両については、詳細な情報がここでは言及されていません。しかし、一般的に地下鉄路線では、安全性と快適性を重視した車両が採用されています。また、利用者の増加に対応するため、必要に応じて増発や車両の増備が行われていると考えられます。
駅一覧
1号線の駅一覧については、詳細な情報がここでは提供されていません。しかし、一般的に各駅は、地域の特性や利用者のニーズに合わせて設計されており、エレベーターやエスカレーターなどのバリアフリー設備も整備されていると考えられます。駅周辺には、商業施設や公共施設が充実しており、日常生活を支える重要な拠点となっています。
脚注
本稿では、1号線に関する詳細な脚注は提供されていませんが、地下鉄に関する公式ウェブサイトや、関連する文献を参照することで、さらに詳しい情報を得ることが可能です。
関連項目
1号線は、
中華人民共和国の
鉄道網の一部であり、特に
南京市の都市交通において重要な役割を果たしています。関連する項目としては、以下のようなものが挙げられます。
中華人民共和国の鉄道
南京地下鉄
*
京滬高速[[鉄道]]
これらの項目を参照することで、1号線の位置づけや重要性をより深く理解することができます。