南水北調

北調の概要


北調(なんすいほくちょう)は、中国における重要な資源配分プロジェクトであり、南部の豊富なを北部に供給して慢性的な不足を解消することを目指しています。総投資額は約5,000億元にのぼり、三峡ダムを上回る規模を誇り、歴史的な工事の一つとして位置づけられています。本プロジェクトは第10次5カ年計画の一環であり、西部大開発の主要施策として西気東輸や西電東送などに並びます。

プロジェクトの起源


中国北部の不足は古くから知られており、食文化にも影響を及ぼしています。中国では北部で小麦が主食とされる一方、南部では稲が主食です。1952年毛沢東は「南方のを借用できる」と提唱し、以降政府は専門家を集めて約50年間にわたりその feasibility を研究し続けました。この結果、長江の上流、中流、下流からそれぞれ取する3つのルート、すなわち 東線、中央線、西線 が選定されました。2002年12月、当時の国務院総理であった朱鎔基がプロジェクトの着工を正式に発表しました。

東線工事の概要


東線工事は3期に分けて行われ、2002年に始まり、2013年に通が行われました。こちらでは、長江の下流からを取り、既存の河川や運河を利用して北方地域に供給します。この路線は、河北省から天津市に至る1,156kmと、山東省北部を経て青島市までの701kmの二つの経路に分かれます。

主な工事内容


1. 輸工事
2. 輸路建設工事
3. ポンプハウスの建設
4. 黄河の横断工事
5. 貯施設の整備
6. 電力供給インフラの設置

メリット・デメリット


メリット

  • - 取口が長江下流に位置し、高い取量が期待できるため、生態系環境への悪影響が比較的少ない。
  • - 既存の河道の利用により、建設期間やコストを抑えることができる。

デメリット

  • - 大量の電力が必要となり、運営コストがかさむ可能性がある。
  • - 汚染されたが供給される可能性があり、質の問題が懸念されています。

中央線工事


中央線は、2003年に始まり、2014年に1432kmにわたる輸送路が完成しました。長江中流の漢江から取し、北上して黄河を横断します。全長1246kmに及び、北京市天津市を供給する役割を果たします。

主要工事内容


  • - 源地区の工事
  • - 丹江口ダムとの接続工事
  • - 輸工事
  • - 黄河横断工事

メリット・デメリット


メリット

  • - 質が良く、広範囲に供給できる。
  • - 自然流下を利用することで運転コストを節約可能。

デメリット

  • - 輸路の建設には多大な労力がかかり、多くの住民が移転を余儀なくされました。

西線工事


西線の工事では、多くのダムを設けて長江から黄河を引くことを目指しますが、ここにはいくつかの技術的な課題があります。長江黄河の高低差が大きく、高さ200mを超えるダムが必要となり、土木工事の困難さが予想されます。

安全性への懸念


高山病地震のリスクも懸念され、工事は依然として検討段階にあります。

工事に関する論争


北調プロジェクトの発表以来、費用や移転問題、質への影響などについて様々な意見が交わされています。賛成派は長江が豊富な量を持つことから、北への供給が有効であると主張しています。一方で、反対派は生態系への潜在的影響を懸念し、十分な対策が必要であると警鐘を鳴らしています。


本プロジェクトは、単なる供給を超え、多くの人々の生活にも大きな影響を与えるものであるため、多角的な視点での検討が必要です。

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