南海高速道路第一支線

南海高速道路第一支線について

南海高速道路第一支線（ナメこうそくどうろだいいちしせん、102号線）は、全長17.9キロメートルで、韓国の慶尚南道咸安郡から昌原市に至る重要な高速道路です。この路線は、元々南海高速道路の本線として開通していましたが、2001年に新たに開通した馬山外郭高速道路（当時は高速国道102号）が本線に統合され、その後第一支線として分離され、現在に至ります。

歴史的な背景

南海高速道路の歴史は1973年11月14日にさかのぼります。この日、西順天ICから亀浦IC間が暫定的に2車線で開通しました。その後、1981年9月4日には西馬山ICから冷井JCT間が4車線に拡張され、1983年12月23日には内西JCTから東馬山IC間も同様に4車線に拡張されました。また、1989年9月7日には晋州ICから西馬山IC間の線形が改良されるなど、交通の円滑化が図られました。

2008年11月17日には、馬山外郭高速道路が南海高速道路に編入され、山仁JCTから内西JCTを経由し昌原JCTに至る区間は、南海高速道路第一支線として改めて分離されました。このように、第一支線は高速道路ネットワークの重要な部分を担っています。

料金体系とインターチェンジ

南海高速道路が本線として開通していた当初は、インターチェンジには料金所が設置されておらず、本線料金所でのみ通行料金が徴収される方式が採用されていました。しかし、2001年以降はインターチェンジにも料金所が設置され、距離に応じた料金を徴収する形に変更されました。ところが、第一支線の区間は昌原市の市街地を通過しているため、料金所の設置が困難な状況です。このため、今日に至るまで両端には本線料金所が存続しており、その大半の区間が無料で利用できる状態が続いています。

路線データ

南海高速道路第一支線は、運行に際して以下のような基本データがあります：

• - 起点：慶尚南道咸安郡山仁面（山仁JCT）
• - 終点：慶尚南道昌原市義昌区東邑（昌原JCT）
• - 全長：17.9 km
• - 管理会社：韓国道路公社
• - 最高速度制限：100 km/h
• - 最低速度制限：50 km/h
• - 車線数：全区間で4車線

このように、南海高速道路第一支線はその長さや構造から地域間の輸送を支える役割を果たしています。また、交通量に関しては、随時統計が取られ、24時間にわたる交通量の動向も把握されています。

交通状況と今後の展望

第一支線では、無料で通過できる区間が大部分を占めているため、多くの運転者にとって利便性が高くなっています。これにより、地元住民や商業活動を行う企業にとっても重要な交通路となっています。今後は、さらなる整備や交通量の増加に対応するための施策が期待されます。特に、持続可能な交通体系の構築や、環境への配慮を兼ね備えた道路整備が求められることでしょう。

南海高速道路第一支線は、地域発展に寄与する重要なインフラストラクチャーであり、今後の発展がますます注目されることでしょう。

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