南海高速道路第三支線

南海高速道路第三支線について

南海高速道路第三支線（105号線）は、韓国の慶尚南道に位置する高速道路で、昌原市から金海市までの距離はおよそ15.3キロメートルです。この道路は、釜山港の新港を中心に設計されており、効率的な物流や交通の促進を目的として整備されています。そのため、正式な名称の他に釜山港新港高速道路という別名も持っています。

概要

釜山新港の開発事業は、多くの道路整備が含まれており、その中でも南海高速道路第三支線は特に重要な役割を果たします。もともとは国家支援の地方道69号が、第一背後道路として機能していましたが、高速道路がなかったために直通の高速道路が求められていました。そこで新たに整備されたのがこの南海高速道路です。興味深い点は、このプロジェクトが民間資本により進められ、専用の企業がその管理を行っていることです。

道路の特徴として、地形による影響で長大なトンネルが多数存在し、各インターチェンジには片側のみの出入りランプが設けられています。この設計は、交通の流れをスムーズにするための工夫でもあります。また、実際には1992年から1996年にかけて存在した他の走行路、すなわち高速国道6-3号として知られていた河東～光陽連結道路（現・国道59号産業路）も、この路線と名目は同じでしたが、異なる路線であることが注目されます。

路線データ

• - 起点: 慶尚南道昌原市鎮海区南門洞（新港交差点）
• - 終点: 慶尚南道金海市進礼面（進礼JCT）
• - 全長: 15.3 km
• - 管理会社: 釜山新港第二背後道路株式会社
• - 制限最高速度: 100 km/h
• - 制限最低速度: 50 km/h
• - 車線数: 全区間4車線

歴史

南海高速道路第三支線の計画は、2008年の11月17日に正式に開始されました。始めは昌原市鎮海区から金海市を結ぶ高速国道105号として指定され、その後、2012年の7月13日に新港交差点から進礼JCT間の着工が行われました。約5年後の2017年1月13日には全区間が無事開通を果たし、地域間の物流や通行が飛躍的に改善されました。

道路状況

現在の交通量については、24時間の統計が取られており、定期的に更新されています。これにより、交通状況を正確に把握することが可能になっています。

インターチェンジ

南海高速道路第三支線のすべてのインターチェンジは慶尚南道内に位置しており、地域間の交通の便を大きく向上させています。

まとめ

南海高速道路第三支線は、釜山港の新港と直結する重要な交通路として、今後も地域の経済発展や交通の効率化に寄与することが期待されています。

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