吉田バイパス (国道116号)

吉田バイパス

吉田バイパスは、新潟県燕市熊森から新潟市西蒲区高橋に至る、全長11.5kmの国道116号バイパスです。慢性的な渋滞と交通事故の多発を解消し、沿線環境の改善と地域産業の支援を目的に、国土交通省北陸地方整備局新潟国道事務所によって2020年度に事業化されました。

概要

従来の国道116号は、交差点が連続し、沿道への出入りが頻繁なため、日中を中心に渋滞や速度低下が慢性化していました。また、これに起因する追突事故が多発しており、安全性の確保が課題となっていました。吉田バイパスの建設により、通過交通を分離し、これらの課題を解決することが期待されています。

路線データ

吉田バイパスの主な路線データは以下の通りです。

起点: 新潟県燕市熊森
終点: 新潟県新潟市西蒲区高橋
路線延長: 11.5km
バイパス部: 7.9km
現道拡幅部: 1.7km + 1.9km
車線数: 2車線（バイパス部）、4車線（現道拡幅部）
幅員: 14.25m（バイパス部）、25.25m（現道拡幅部）
規格: 第3種第1級
設計速度: 80km/h

歴史

吉田バイパスは、長年にわたる検討を経て事業化されました。

2002年（平成14年）-2004年（平成16年）: PI（Public Involvement）実施
2006年（平成18年）3月: 新潟国道事務所に提言書提出
2018年（平成30年）3月: 計画段階評価
2019年（令和元年）12月24日: 都市計画決定
2020年度（令和2年度）: 事業化

路線状況

バイパス部は完成2車線で、一部区間には低速車両の追い越しを可能にするための付加車線が設置される予定です。バイパス部の両端は、現道拡幅部として4車線に接続されます。これにより、スムーズな交通の流れが実現することが期待されています。

道路施設

吉田バイパスにはトンネルはありません。IC橋や跨線橋など、橋長100m未満の橋梁が13橋建設される予定です。

地理

吉田バイパスは、以下の自治体を通過します。

新潟県
燕市
新潟市西蒲区

交差する道路

吉田バイパスは、以下の道路と交差します。

新潟県道68号燕分水線
国道289号
新潟県道250号月潟吉田線
* 新潟県道55号新潟五泉間瀬線

接続するバイパスの位置関係

吉田バイパスは、国道116号において、以下のバイパスと接続します。

（柏崎方面）和島バイパス - 現道 - 吉田バイパス - 巻バイパス（新潟方面）

今後の展望

吉田バイパスの完成により、国道116号の交通状況は大幅に改善されることが期待されます。渋滞の緩和、交通事故の減少、沿線環境の改善、地域産業の活性化など、様々な効果が期待されています。今後の進捗に注目が集まっています。

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