同和自動車工業

同和自動車工業株式会社について

同和自動車工業株式会社は1934年に設立された自動車メーカーであり、満洲における自動車産業の育成を狙った企業でした。設立後わずか8年後の1942年には、満洲自動車製造株式会社に吸収され、この会社の歴史は短命に終わりました。

設立の背景

日本の自動車産業は、第一次世界大戦を契機にその軍事的な重要性が認識され、国内での自動車製造が開始されました。しかし、アメリカの大手企業であるフォードやゼネラルモーターズ（GM）が日本市場に進出し、外国製自動車が広く普及する中で、国は自動車産業の振興に力を入れることになりました。

また、満洲でも同様の状況が見られました。満州国が成立したことで、アメリカの自動車メーカーが市場に進出し、彼らが占有するシェアが増加しました。この状況は、関東軍や南満州鉄道を刺激し、満洲国内での国産自動車の製造力強化を目指す動きが進展しました。

このような背景の中、1934年3月26日に同和自動車工業株式会社は設立されました。設立資金の過半数は南満州鉄道と満州国政府からの出資で賄われ、さらには当時日本国内で事業を営んでいた自動車関連会社からも資金が集まりました。これには東京自動車工業、東京瓦斯電気工業（後のいすゞ自動車）、戸畑鋳物（日産自動車の前身）、三菱造船が含まれています。

生産体制と設備

同和自動車工業の設立当初の資本金は620万円で、この資金を元に自動車の生産が始まりました。満州事変の影響で日本が接収した、張学良がアメリカの資本で完成させた自動車工場の設備が活用され、同社はその工場を基盤に操業を開始しました。

1934年7月28日に発表された通り、同社の年間製造予定は5,000台となっていました。しかし、部品供給が十分でなかったため、必要なパーツは日本から輸入し、現地で組み立てる「ノックダウン生産」の形態を採ることになりました。このため、同社は農業機械の製造に関連する部品産業の発展にも寄与することが求められましたが、実際にはその状況が整っていなかったのです。

結論

同和自動車工業株式会社は、短期間の活動にも関わらず、満洲における自動車産業の発展に寄与しようとした企業でした。さまざまな国内外の要因や技術的な制約の中で、新たな市場を開拓しようとした姿勢は、当時の歴史的背景を反映しています。結局のところ、この会社は設立からわずか8年で満洲自動車製造に吸収され、その歴史の幕を閉じることになりました。

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