名港潮見インターチェンジ

名港潮見インターチェンジ

名港潮見インターチェンジ（めいこうしおみインターチェンジ）は、愛知県名古屋市港区の伊勢湾岸自動車道および伊勢湾岸道路の一部として位置するインターチェンジです。このインターチェンジは、名古屋港潮見ふ頭に設けられており、名港トリトンと呼ばれる三つの大きな斜張橋の一つである名港中央大橋と名港東大橋の交差点に面しています。

インターチェンジの構造

名港潮見ICの形式はトランペット型で、双方向からのアクセスが可能なフルインターチェンジです。豊田や四日市方面への接続が容易で、年間を通じて多くの車両が利用しています。このインターチェンジは、初期には「9号地インターチェンジ」と呼ばれていました。

歴史的背景

名港潮見インターチェンジの計画は1965年頃まで遡ります。当時は名古屋環状2号線に関する専用道路の設置が検討されていましたが、名港潮見ICは当初計画に含まれていませんでした。このエリアの交通計画は1970年までほとんど変わらなかったものの、1973年以降に名古屋港横断道路の調査が始まったことで新たな進展を見せました。

当初の設計案では、名港中央大橋と名港東大橋が吊り橋として計画されていたため、インターチェンジはハーフインターチェンジとなる予定でした。しかし、この形態では利便性が不足することが懸念され、建設コストや地質条件を考慮した結果、双方向アクセスが可能なインターチェンジへの変更が求められました。

地域との関わり

潮見ふ頭は石油工場や発電所などの工業地域であり、インターチェンジの設置に際しては地元との協調が重要でした。特に、出光興産の移転が必要であり、移転計画が進められました。これには愛知県と名古屋市の協力が不可欠でした。1990年3月には、出光興産の土地が取得され、インターチェンジ整備が本格的に進められました。

年表

• - 1987年6月15日: 9号地インターチェンジ用地の合意が成立。
• - 1990年4月4日: 伊勢湾岸道路の起工式。
• - 1998年3月30日: 名港潮見ICが正式に供用開始。

周辺施設

名港潮見インターチェンジ周辺には、名古屋火力発電所や名古屋港ワイルドフラワーガーデン、日産自動車の部品センターなどが展開しています。また、名古屋市営バスの停留所もあり、交通の便が良い地域です。

現在の運用状況

インターチェンジの料金所では、時間帯やメンテナンスの状況に応じてレーン運用が変更されることがあります。具体的には、入口に2つのレーンと、ETC専用レーンが1つ、出口も同様に設けられており、アクセスがスムーズです。

名港潮見インターチェンジは、名古屋市の交通インフラの一端を担う重要な設備であり、その役割を果たし続けています。

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