名鉄トフ60形貨車

名鉄トフ60形貨車について

名鉄トフ60形貨車（めいてつトフ60がたしゃ）は、名古屋鉄道がかつて運用していた木造の無蓋貨車です。この貨車は、1922年に岡崎電気軌道で貨物輸送を開始するにあたり製造されました。最初に日本車輌製造で製造されたのは、2両の貨車であり、これがフト1として名付けられました。後に1926年にはさらに1両が追加され、合計3両に増備されました。これらの車両は、妻面に手制動ハンドルが設けられており、操作性に配慮された設計がなされていました。

1927年には、岡崎電気軌道と三河鉄道が合併し、貨車は三河鉄道に引き継がれました。その際、車両はト71、ト72、ト73と改番されます。1939年には、2両のト71とト72が廃車となり、同時にト73がト71に改番されました。その後、1941年に三河鉄道が名古屋鉄道と合併した際、貨車はトフ60形（具体的にはトフ61）に改番されました。

戦後は、主に岡崎市内線での使用が見られましたが、三河線や挙母線などの他の鉄道線での運用も頻繁に行われました。1960年頃には、軌道線用の区別がなくなり、全て三河線の車両として運用されることとなります。さらに1962年には岡崎市内線が廃止され、この貨車は主に鉄道ラインとして使用されました。

最終的に、この名鉄トフ60形貨車は1965年に廃車され、長い運用歴を終えました。当時の貨物輸送の様子や、他の車両との連携などを考慮すると、名鉄トフ60形は名古屋鉄道及びその前身である岡崎電気軌道の歴史において、重要な役割を果たしていたことがわかります。

このように、名鉄トフ60形貨車は、名古屋鉄道が地域において果たしてきた貨物輸送の歴史に深く根ざしており、鉄道ファンや歴史愛好者にとっても興味深い一面を持っていると言えるでしょう。

参考文献

• - 清水武・田中義人・澤内一晃『名古屋鉄道の貨物輸送』フォトパブリッシング、2021年。
• - 藤井建『名鉄岡崎市内線』ネコパブリッシング、2003年

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