哈大線

哈大線（はだいせん）

哈大線は、中国東北部の主要都市であるハルビンと大連を結ぶ、重要な鉄道路線です。この路線は、黒竜江省のハルビン市から遼寧省の大連市までを縦断し、中国東北地方の経済と交通を支える大動脈としての役割を担っています。

歴史

哈大線の歴史は、19世紀末の帝政ロシア時代に遡ります。1896年、ロシアは三国干渉の見返りとして、中国東北部における鉄道敷設権を獲得しました。これにより、東清[[鉄道]]の一部として、この地域の鉄道建設が始まりました。哈大線は、その南満洲支線として建設が進められ、1903年1月に完成しました。

満洲国時代には、大連から長春（当時の名称は新京）間が連京線、長春からハルビン間が京浜線と呼ばれていました。これらの路線は、それぞれ東清[[鉄道]]と南満洲[[鉄道]]の一部として機能しました。第二次世界大戦後、1950年にソ連から中華人民共和国に返還され、日本が残したインフラを活用し、中国の国力再建を支える重要な路線として発展を遂げました。

現在の状況

現在、哈大線は中国の鉄道網において重要な役割を果たしており、旅客輸送と貨物輸送の両面で重要な役割を担っています。路線の管理は、吉林省徳恵駅を境に、北側がハルビン局、南側が瀋陽局によって行われています。この路線は、中国東北部の経済発展を支える重要なインフラであり、今後もその重要性は増していくと考えられます。

駅一覧

主要な駅としては、哈爾浜駅、長春駅、瀋陽駅、大連駅などが挙げられます。蘇家屯駅から大連駅間については、主要駅のみ記載されており、詳細な駅情報については、瀋大線の情報を参照する必要があります。

関連路線

哈大線に関連する路線として、以下のものが挙げられます。

瀋大線：哈大線の一部区間と重複する、瀋陽と大連を結ぶ路線です。
哈大旅客専用線：哈大線と並行して建設された高速鉄道で、旅客輸送を担っています。


哈大線は、歴史的な背景を持ちながら、現代中国の発展を支える重要な路線であり、その重要性は今後も変わることはないでしょう。

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