国道107号:岩手と秋田を結ぶ生命線
国道107号は、
岩手県大船渡市を起点に、
北上市、
奥州市、そして
秋田県横手市を経由し、由利
本荘市に至る全長約190kmの
一般[[国道]]です。
岩手県と
秋田県を東西に貫く重要な幹線
道路として、地域経済を支える物流の要衝となっています。
特に、並行する東北横断自動車道釜石秋田線に支障が生じた場合の代替ルートとしての役割も担っており、その重要性は計り知れません。さらに、
岩手県においては、東日本大震災からの復興計画において、三陸沿岸部と内陸部を繋ぐ重要な復興支援
道路として位置づけられています。沿岸地域と内陸地域を結ぶことで、人々の生活再建や経済活性化に大きく貢献しています。
歴史と変遷
1953年に
二級[[国道]]107号として指定されて以来、幾度もの改修を経て現在に至ります。
1965年の
道路法改正により
一般[[国道]]107号に指定され、その後も大規模な拡幅やバイパスの建設などが行われてきました。近年では、2011年の東日本大震災や、
2015年、2021年の自然災害による通行止めなどを経て、
道路整備の重要性が改めて認識され、現在も継続的な改良工事が行われています。
特に、
2015年の大規模な土砂崩れや、2021年の地震による地滑りの危険性発生時には、
秋田自動車道の無料通行措置が取られるなど、地域社会への影響を最小限に抑えるための対応が取られています。2023年には、2021年の災害による通行止め区間の迂回路となるトンネルの掘削工事が開始され、2026年度には大規模な災害復旧事業の完了が予定されています。
沿線の魅力と交通の要衝
国道107号は、単なる交通路ではなく、沿線地域の魅力を繋ぐ重要な役割も担っています。
岩手県内では盛街道、子規ライン、平和街道といった通称が示すように、歴史と文化を感じさせる地域を貫いています。
秋田県内では本荘街道として知られ、地域住民の生活
道路として、また観光ルートとしても利用されています。
沿線には、道の駅錦秋湖(
岩手県)、道の駅さんない、道の駅東由利(
秋田県)など、地域の情報発信拠点となる施設が整備されており、ドライバーの休憩や観光の拠点となっています。
主要なバイパスと改良事業
国道107号では、交通渋滞の緩和や安全性の向上を目的に、多くのバイパスや改良事業が実施されています。代表的なものとして、世田米バイパス、札押
道路、江釣子バイパス、大石拡幅、大荒沢拡幅、横手バイパス、大沢バイパス、石沢バイパス、本荘
道路、梁川〜口内工区などが挙げられます。これらの整備により、交通の円滑化と安全性の向上が図られ、地域経済の活性化にも貢献しています。
地理的特徴と交差道路
国道107号は、
岩手県内では山間部や海岸部を走り、
秋田県内では比較的平坦な地域を走ります。白石峠、荷沢峠、糠森峠、樺峠、巣郷峠など、いくつかの峠を越える険しいルートもあります。
沿線には、
国道45号、
国道7号、
国道13号、
国道105号、
国道108号、
国道340号、
国道397号、
国道398号など、多くの主要な
国道の他、多数の県道を交差しています。これらの
道路と連携することで、広域的な交通ネットワークを形成しています。
まとめ
国道107号は、
岩手県と
秋田県を結ぶ重要な幹線
道路であり、物流、災害対策、地域経済活性化など、多様な役割を担っています。今後も、安全で快適な
道路環境の整備が継続的に進められていくことが期待されます。