国道422号は、
滋賀県大[[津市]]を起点とし、
三重県北牟婁郡
紀北町を終点とする全長約175kmの
一般[[国道]]です。
滋賀県と
三重県を結び、信楽山地や紀伊山地といった山岳地帯を横断するルートとなっており、変化に富んだ景観が特徴です。
ルート概要
大[[津市]]では
国道1号から分岐し、瀬田川に沿って南下します。その後、
滋賀県甲賀市信楽町、
三重県伊賀市、
津市美杉町、
松阪市飯高町、
多気郡大台町などを経て、
熊野灘に面した
紀北町へと至ります。
道路状況
国道422号は、全線を通して整備された状態ではありません。
三重県内に2ヶ所の通行不能区間があり、徒歩での通行しかできない箇所も存在します。これらの区間は、山間部にある峠道で、自然環境の影響を大きく受けていると考えられます。また、複数の
一般[[国道]]路線と重複する区間も多く、複雑な路線状況となっています。例えば、
伊賀市から
名張市間は
国道165号と、
名張市から
津市間は
国道368号と重複しています。
歴史
国道422号の指定は1982年
4月1日に、
滋賀県道と
三重県道の路線を編入する形で開始されました。その後、
1993年4月1日には、さらに複数の県道区間が編入され、現在のルートがほぼ確定しました。
近年では、大石バイパス、三田坂バイパス、紀伊長島インター線などのバイパス開通や、八知山トンネルの改修など、
道路整備が進められています。特に、
2019年に開通した大石東バイパスの一部である瀬田川
令和大橋は、
国道の橋の名称に「
令和」の文字が用いられた全国初の事例として注目を集めました。
地理的特徴
国道422号は、山間部を多く通過するため、いくつかの峠を越える必要があります。桜峠、三田坂、庄司峠、野又峠、湯谷峠などがその例です。これらの峠は、かつては険しい山道であったと考えられ、近年でも通行に注意が必要な区間があります。また、通過する自治体も多く、
滋賀県大[[津市]]、
甲賀市、
三重県伊賀市、
名張市、
津市、
松阪市、
多気郡大台町、北牟婁郡
紀北町、さらに
奈良県宇陀郡御杖村といった地域を縦断しています。
整備状況
国道422号の整備状況は、区間によって大きく異なります。バイパスが整備されている区間もあれば、通行不能な区間もあり、全体的に見るとまだ整備が十分に進んでいるとは言えません。特に、山間部における自然環境への配慮が、今後の整備計画において重要な課題となるでしょう。
今後の展望
現在もなお、通行不能区間の解消や、
道路の安全性向上に向けた取り組みが進められていると考えられます。これらの整備が進めば、地域経済の活性化や観光振興にも大きく貢献すると期待されます。また、地域住民の生活
道路としての役割も担っているため、安全で快適な
道路環境の整備は重要な課題です。