国道464号

一般[[国道]]464号：松戸から成田へ至る重要な幹線道路

一般[[国道]]464号は、千葉県松戸市を起点に成田市に至る、全長約50.2kmの一般[[国道]]です。東京外環自動車道と成田国際空港を最短距離で結ぶ重要な役割を担っており、千葉県西部の地域経済や交通に大きく貢献しています。

起点と終点、経由地

起点である松戸市（国道6号との交点）から東進し、市川市、鎌ケ谷市、船橋市、印西市などを経て、終点の成田市（国道51号との交点）に至ります。鎌ケ谷市や印西市周辺は近年、開発が進み、交通量も多い地域です。

歴史と整備

1993年に一般[[国道]]として指定され、その後、段階的な道路整備が進められてきました。特に2005年の北千葉[[道路]]（印旛～成田間）の都市計画決定や、2017年、2019年の新道開通は、交通状況の改善に大きく寄与しました。新道開通に伴い、一部区間の旧道は国道の指定が解除されています。

路線状況

松戸市、市川市区間は片側1車線の区間が多く、生活道路としての側面も強いため、信号も多く流れが悪い部分も存在します。市川市の大町地区は梨園が多く、「大町梨街道」の愛称も付けられています。

鎌ケ谷市周辺は、新鎌ケ谷地区の開発に伴い、特に通勤時間帯は混雑が激しく、いくつかの交差点では右折が制限されている箇所もあります。現在、交通渋滞の解消を目的とした粟野バイパスの建設が計画されています。

鎌ケ谷市から印西市にかけては、北千葉[[道路]]の一部区間と重複しており、片側2車線以上の整備が進んでいます。特に千葉ニュータウン中央地区から印西牧の原地区にかけては、大型商業施設の集中により渋滞が頻発していたことから、北千葉[[道路]]の専用部が先行整備され、片側4車線で供用されています。

2017年には、印西市から成田市にかけての新道が開通し、大幅な交通量の分散に繋がりました。しかし、一部区間では、依然として混雑が問題となっています。

主要な交差道路

国道464号は、多くの主要地方道や国道と交差しています。主なものとしては、国道6号、国道16号、国道408号、国道51号などがあり、これらの道路との接続をスムーズにするための整備も進められています。また、千葉県内各地を繋ぐ様々な県道とも接続しており、地域交通の重要な役割を担っています。

通称

一般的に「ヨンロクヨン」と呼ばれています。また、地域によっては「大町梨街道」「宗吾街道」「100メートル道路」といった通称も存在します。

今後の課題

交通量の増加や、沿線の都市開発に伴い、さらなる道路整備が必要とされています。特に、粟野バイパスの早期完成や、既存区間の渋滞対策などが課題となっています。地域住民の生活道路としての役割も踏まえた、バランスの取れた整備が求められています。

まとめ

一般[[国道]]464号は、東京外環自動車道と成田国際空港を結ぶ重要な幹線道路であると同時に、沿線地域住民の生活道路としての役割も担っています。歴史的背景や整備状況、そして今後の課題を理解することで、この道路の重要性を改めて認識することができるでしょう。今後、更なる整備が進み、安全で快適な道路となることが期待されます。

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