国鉄タ350形貨車

国鉄タ350形貨車について

国鉄タ350形貨車は、日本国有鉄道（国鉄）の貨車の一形式で、1928年に導入されました。この車両は、主に燃料輸送のために使用され、戦後の日本における交通網の発展に寄与しました。

概要

タ350形は、昭和3年の車両称号規程改正に伴い、ア2460形の6両（ア2460からア2465）を改番して誕生しました。これらの貨車は全て鉄道省が所有していたもので、私有貨車は存在しませんでした。ア2460形自体は、1911年に制定された形式で、当時は鉄道院油車ユソ26からユソ31の6両を変更したものでした。

新しい形式名が与えられた当初、タ350形は仙台局に配属され、鉄道省所有の気動車などの燃料輸送に活用されていました。これにより、当時の交通需要を支える重要な役割を果たしました。

車両スペック

タ350形貨車の主要な寸法は以下の通りです。全長は6,230mm、全幅は2,083mm、全高は3,162mm、軸距は3,048mmです。実容積は9.5立方メートルであり、自重は6.4トンから6.8トンとされていました。車体色は黒色で、一目でその特徴を把握することができます。

老朽化と廃車

しかし、戦後の復興期を経て、1952年には年数が経過し老朽化が目立つようになりました。この年の6月26日、国鉄から発表された通達「車管第1232号」により、タ350形は「老朽貨車の形式廃車」の対象に指定されました。当時の在籍車両はわずか4両でした。

最終的には、1954年の11月22日に最後の1両（タ350）が廃車となり、タ350形の形式は消滅しました。これにより、一つの歴史的な時代が幕を閉じました。

参考文献

• - 吉岡心平著 『プロフェッサー吉岡の私有貨車図鑑（復刻増補）』 2008年、ネコ・パブリッシング刊 ISBN 978-4-7770-0583-3
• - 『日本の貨車-技術発達史-』（貨車技術発達史編纂委員会編著、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊、2008年）

関連項目

• - 国鉄の車両形式一覧

このタ350形貨車は、国鉄の歴史の中でも重要な役割を果たした vehicle の一つであり、その存在は今後も鉄道の発展と変遷を語る上で外せない要素です。

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