圏央道多摩川橋

圏央道多摩川橋の概要

圏央道多摩川橋（けんおうどうたまがわばし）は、東京都青梅市と羽村市の境界を流れる多摩川に架かる、首都圏中央連絡自動車道の一部として位置付けられた橋です。
この橋は全長352.2メートルの2層式のトラス橋であり、青梅インターチェンジと日の出インターチェンジの間に設置されています。上層には上り線が、下層には下り線が配置されているため、交通の流れがスムーズです。

橋の特徴

この橋の形式は鋼製の4径間連続ダブルデッキ曲線トラス橋であり、道路規格は第1種第3級に分類されています。活荷重はB活荷重に対応し、実際の設計にも反映されています。橋の構造は、76メートル、108メートル、90メートル、76メートルの支間割が特徴で、これにより橋全体の安定性が確保されています。

幅員と勾配

圏央道多摩川橋の総幅員は13メートルで、その中で有効幅員は9.75メートルとなっており、車道も同じ幅を持っています。さらに、平面曲線は曲率半径1000メートル、横断勾配は0.94%、縦断勾配が4.5%であるため、通行する車両に対して安全な走行を提供しています。

材料と施工

床版は鉄筋コンクリートで構成され、全体の鋼重は3460トンに達します。橋の架設にはトラッククレーンとベント工法、トラベラクレーンとベント工法が用いられ、専門的な技術が施されています。設計は日本構造橋梁研究所が担当し、施工は石川島播磨重工業と駒井鉄工の共同チームが行いました。

歴史

多摩川橋が架かるこの地域は、交通の要所として非常に重要な位置にいます。周辺にはJR青梅線の小作駅や、国道411号、東京都道249号福生青梅線など、主要な交通網があります。これらの道路や鉄道と連携しながら、地域住民の交通の利便性を高めています。

さらに、橋の近くには多摩川の美しい自然が広がり、訪れる人々にとっても魅力的なスポットとなっています。季節ごとに異なる風景を楽しむことができ、観光地としての側面も持ち合わせたこの地域は、多くの人々に愛されています。

結論

圏央道多摩川橋は、単なる交通インフラにとどまらず、地域の文化や自然を感じる場でもあります。これからもその美しい姿を保持し、訪れる人々を魅了し続けることでしょう。

もう一度検索