城福健陽

城福健陽：日本の運輸・国土交通を支えた官僚

城福健陽（じょうふく たけはる）氏は、1963年2月2日生まれの日本の官僚です。運輸省に入省後、国土交通省を中心に、運輸安全委員会事務局長、京都府副知事など、数々の要職を歴任し、日本の運輸・国土交通行政に大きく貢献しました。

経歴

大阪府大阪市出身の城福氏は、金蘭千里中学校・高等学校を経て、京都大学経済学部を卒業。1988年に運輸省に入省しました。

入省後は、国土交通省港湾局企画官、経済産業省大臣官房参事官、国土交通省総合政策局公共交通政策部交通支援課長、国土交通省大臣官房参事官（航空局併任近畿圏・中部圏空港担当）など、様々な部署で経験を積みました。2015年7月から2018年7月まで京都府副知事を務め、観光・交通関連事業を担当し、北陸新幹線の延伸や観光振興に尽力しました。

2020年7月には、運輸安全委員会事務局長に就任。2022年6月に国土交通省を休職し、運輸総合研究所主席研究員兼会長特別補佐に就任。2023年3月に国土交通省を定年退職し、同年5月より運輸総合研究所特任研究員を務めています。

関西国際空港・大阪国際空港の運営権売却

城福氏の功績として特筆されるのは、国土交通省の参事官として、関西国際空港と大阪国際空港の運営権売却を成功に導いたことです。44年にも及ぶ長期運営と2兆2000億円もの売却額は前例がなく、当初は入札の成否を疑問視する声もありましたが、城福氏を中心とするチームの尽力により実現。2016年には、新関西国際空港から関西エアポートへの運営権移管が行われました。

人物

城福氏は、郡是製絲株式会社（現・グンゼ株式会社）初代社長、衆議院議員羽室嘉右衛門を高祖父に持ち、京都学派哲学研究者、大阪大学名誉教授の相原信作を大伯父に持つなど、由緒ある家系の出身です。多岐にわたる分野で活躍した先祖を持つことが、城福氏の広い視野と balanced な手腕を培った一因かもしれません。

城福健陽氏は、その卓越した能力と豊富な経験を活かし、日本の運輸・国土交通行政に多大な貢献をしてきた人物です。今後の活躍も期待されています。

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