埼玉県道2号さいたま春日部線

埼玉県道2号さいたま春日部線

埼玉県道2号さいたま春日部線は、さいたま市西区から春日部市に至る、全長約20.75kmの主要地方道です。通称「旧16号」とも呼ばれ、地域住民にとって重要な生活道路となっています。

概要

この県道は、さいたま市西区の宝来インターチェンジを起点とし、大宮区、見沼区、岩槻区を経て春日部市の一宮交差点に至ります。また、春日部市内に約1.3kmの支線も存在します。かつては全線が国道16号に指定されていましたが、バイパスの完成に伴い、順次県道に降格しました。

沿線には、大宮駅北側の「大栄橋」のような主要な渋滞ポイントや、老朽化のため架け替えが計画されている「岩槻橋」など、注意すべき場所も存在します。また、春日部駅付近の東武伊勢崎線との交差地点にある「開かずの踏切」は、将来的に連続立体交差事業によって解消される予定です。

道路は全線にわたり2車線ですが、大宮第二公園周辺では4車線への拡張計画もあります。交通量の増加に対応するための整備が期待されています。

歴史

この路線の歴史は古く、1920年（大正9年）には、複数の県道の一部として認定されました。その後、国道16号に指定された時期もありましたが、バイパスの開通に伴い、徐々に県道へと移行しました。1994年（平成6年）に、県道2号大宮春日部線として再編され、2001年（平成13年）のさいたま市発足に伴い、現在の名称である埼玉県道2号さいたま春日部線となりました。

地理

この県道は、さいたま市と春日部市という、埼玉県内でも有数の都市を結んでいます。沿線には住宅地や商業施設が多く、地域住民の生活を支える重要な役割を果たしています。また、鉄道との交差や河川の横断も多く、道路構造も複雑です。

接続路線

埼玉県道2号さいたま春日部線は、様々な道路と接続しています。主要な接続路線としては、国道4号、国道16号、埼玉県道65号さいたま幸手線、埼玉県道85号春日部久喜線などがあります。これらの路線と接続することで、広範囲な地域へのアクセスを可能にしています。

沿道の主な施設

沿線には、公園、駅、商業施設など、様々な施設があります。これらの施設へのアクセス道路として、地域住民の生活を支えています。

路線バス

沿線には、西武バスや東武バスなどの路線バスが運行されています。これらのバス路線は、地域住民の足として、重要な役割を果たしています。

埼玉県道2号さいたま春日部線は、歴史と地域住民の生活に深く根ざした、重要な道路です。今後の道路整備によって、更なる発展が期待されます。

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