壱岐空港

壱岐空港の概要

壱岐空港（いきくうこう）は長崎県壱岐市にある地方管理空港で、福岡市から西北西に約70km離れた壱岐島の南東部に位置します。この空港は1966年に開港し、筒城浜（つつきはま）近隣に設けられています。現在の運航はオリエンタルエアブリッジが主体で、全日本空輸（ANA）とのコードシェア便により、長崎空港への定期便が運航されています。

過去には、ジェット機の離着陸が可能となるよう滑走路の延長計画がありましたが、機体の小型化や福岡便の廃止が影響し、その計画は実現しませんでした。特に、DHC-8型機は乗客と貨物を満載するために1500mの滑走路長が必要ですが、壱岐空港の滑走路は1200mであり、それによって乗客数を制限する必要が生じています。将来的にはボンバルディア DHC-8-Q200の退役によって、空路の維持が懸念されています。

2006年4月1日には、国土交通省大阪航空局及び気象庁福岡航空測候所の出張所が閉鎖され、現在の航空管制業務は福岡[[空港]]事務所が遠隔で行い、また航空気象観測は長崎県壱岐空港管理事務所が担当しています。

これまでの年間利用客数は2012年度で31,767人であり、地元住民のみならず観光客にも利用されている重要な輸送手段となっています。

沿革

壱岐空港の歴史は1965年に起きた日航機墜落事故から始まりますが、1966年7月10日には正式に供用が開始されました。2011年5月28日には、オリエンタルエアブリッジが五島市福江空港との間でチャーター便を運航開始、2018年には無人航空機による海洋監視システムの実証実験が行われるなど、様々な取り組みがなされてきました。2021年には航空気象の完全自動化が実施され、利用者にとってより便利な状況が整備されています。

就航路線

壱岐空港の現在の主要な就航路線は長崎空港行きで、所要時間は約30分です。通例、午前に1往復、午後に1往復が運航されており、この便が壱岐島と長崎県本土を結ぶ唯一の交通手段です。出張や観光、島民の帰省時に利用されることが多く、他の交通手段に比べて非常に短い移動時間を誇ります。例えば、福岡市を経由して船と高速バスで移動すると約4時間かかるところ、飛行機とバスを使えば1時間20分で目的地に到着します。

過去の就航路線

壱岐空港はかつて福岡[[空港]]行きの便も運航していましたが、いくつかの要因により次第に利用客が減少し、ついには1999年に定期便が休止されました。対馬空港との直行便も2003年に廃止されるなど、過去の運航計画は様々な変遷を経ています。

空港周辺施設

空港周辺にはレンタカーやタクシー乗り場があり、観光を目的とした浜辺や民宿、キャンプ場なども点在しています。また、郷ノ浦地区との間を結ぶバス路線も運行しているため、アクセスが便利です。公式サイトや最新の情報を参考にすることをお勧めします。

壱岐空港は、地域の生産性や観光活動において重要な役割を果たしており、今後もその動向が注目されます。

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