西日本
鉄道(西鉄)が運営する
鉄道施設の一つで、
福岡市東区箱崎七丁目に所在する多々良
車両基地は、同社の貝塚線における唯一の
車両基地としての機能を担っています。この施設には、車両の保管・留置だけでなく、整備や検査を行う工場も併設されており、貝塚線の安定運行を支える上で極めて重要な拠点となっています。
歴史
その開設は、現在の
西鉄貝塚線の前身である
博多湾鉄道汽船貝塚線が開業した時期に遡ります。路線の誕生と時を同じくして設けられたこの
車両基地は、長年にわたり時代の変遷を経て、西鉄宮地岳線、そして現在の
西鉄貝塚線に至るまで、一貫して車両の管理・保守を担ってきました。
位置と規模
多々良
車両基地は、
西鉄貝塚線の終点である貝塚駅のすぐ北側、特に
西鉄新宮駅方面へ向かう列車の進行方向に対して右手、つまり本線の東側に位置しています。敷地面積は約18,000
平方メートルにも及び、広大な敷地内に多数の留置線や工場施設が配置されています。列車がこの
車両基地に出入りするための線路は、貝塚駅側に接続しています。
機能
この施設は、貝塚線で使用される全ての車両の「家」としての役割を果たしています。夜間の留置はもちろん、日常的な点検や清掃、さらには定期的な検査や修理といった重整備まで、幅広いメンテナンス業務がここで行われています。特に併設された工場は、車両を安全な状態に保つために不可欠な機能を担っており、専門的な技術者によって車両の健康状態が常に管理されています。
名称の由来
興味深い点として、この
車両基地の名称である「多々良」は、現在の
西鉄貝塚線内のどの駅名にも使われていません。この名称の由来は、かつて貝塚駅が「西鉄多々良駅」という名前で開業していた過去にあります。駅名が現在の「貝塚駅」に改称された後も、この
車両基地は開業当時の「多々良」の名を引き継ぎ、その歴史を今に伝えています。
まとめ
多々良
車両基地は、
西鉄貝塚線という地域に密着した
鉄道路線の運行を舞台裏で支える心臓部と言えます。車両の安全と安定した供給を確保することで、日々多くの利用者が安心して
鉄道を利用できる環境が維持されています。日本の数ある
車両基地の中でも、その歴史と地域における役割という点で特筆すべき存在です。
関連項目
*
日本の車両基地一覧