大垣運輸区

大垣運輸区の概要

大垣運輸区（おおがきうんゆく）は、岐阜県大垣市に位置し、東海旅客鉄道（JR東海）における運転士と車掌が所属する乗務員区所です。この施設は、東海旅客鉄道の運行を支える重要な役割を果たしています。

歴史

大垣運輸区の歴史は、1884年に遡ります。当初は長浜機関庫の大垣分庫として設立され、その後1889年には独立して大垣機関庫となりました。この機関庫は、地域の鉄道運行の基盤を築く重要な施設となりました。

1915年には名古屋機関庫大垣分庫に改編され、さらに1925年には米原機関庫の大垣分庫に変更されました。そして1941年に大垣機関区と名付けられ、この区は更なる発展を遂げていきます。

1954年、現在の位置に移転し、1955年には東海道本線の電化にあわせて大垣電車区と改称され、初めて電車が配置されることとなります。その後、1987年の国鉄分割民営化に伴い、運営がJR東海に移行しました。

2001年には車両検修部門が大垣車両区に分離され、乗務員部門は大垣運転区と改名されます。さらに2002年には旧名古屋車掌区の一部業務を引き継ぎ、現在の大垣運輸区に改称されました。

所属車両

大垣運輸区は、さまざまな蒸気機関車を在籍させていました。具体的には、1940年代初頭から1949年まで使用された2400形、1930年代から1940年代まで稼働したD50形、1943年に在籍したC58形、1947年から1965年まで存在したC11形、1947年に導入されたC55形、1947年から1949年まで活躍したD51形、そして1949年に在籍したC53形など、歴史的な価値のある車両が数多く存在していました。

これらの車両は、大垣運輸区が地域の交通を支え、鉄道の発展に寄与してきた証です。

乗務範囲

大垣運輸区に所属する運転士や車掌の乗務範囲は、主に東海道本線の米原から豊橋までの区間、および美濃赤坂線の全線に及びます。これにより、地域住民や観光客に対し、安定した鉄道輸送を提供しているのです。

このように、大垣運輸区は長年の歴史と共に発展し、地域の交通の要としての役割を果たし続けています。多様な車両や長い歴史を持つこの運輸区は、今後も鉄道業界において重要な役割を担っていくことでしょう。

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