大師橋駅

大師橋駅について

大師橋駅（だいしばしえき）は、神奈川県川崎市川崎区に位置する京浜急行電鉄大師線の駅です。駅番号はKK25で、駅名は近くにある多摩川を渡る大師橋に由来しています。駅の開業は1944年6月1日で、当初は東京急行電鉄の産業道路駅としてスタートしました。その後、1948年に京浜急行電鉄に所属することになります。

歴史

開業から今日までの主な出来事

• - 1944年: 6月1日、産業道路駅として開業。
• - 1948年: 京浜急行電鉄の駅に昇格。
• - 1968年: 新しい駅舎が完成。
• - 1990年頃: 3番線が廃止され、折返し列車が消滅。
• - 2009年: 大師線の地下化のため、ホームが移設されました。
• - 2019年: 地下化が実施され、これは川崎市では初の地下駅となる重要な出来事です。
• - 2020年: 駅名が大師橋駅に変更され、旧名称「産業道路」が副駅名として追加されました。
• - 2023年: 新駅舎の運用が開始されました。
• - 2025年: ホームドアが導入される予定です。

駅名の変遷

開業当初の駅名「産業道路」は、周辺の産業道路にちなんで名付けられました。しかし、地域住民の間では駅名変更の要望があり、特に町名に基づく「大師河原」への改称が求められていました。京浜急行電鉄は2018年9月に駅名変更を決定し、地域の子供たちから新しい駅名を募集。その結果、2019年には「大師橋駅」が新名称として決定し、2020年に正式に改称されました。

駅構造

大師橋駅は、相対式ホーム2面2線の地下駅構造を持ちます。上下のホームはエスカレーターや階段、エレベーターで地上とつながっており、待合室も上りホームに設けられています。以前の地上駅の際には同様の相対式ホームがあり、踏切も存在していました。また、駅前には長い踏切があり、本線と交差していました。

利用状況

2024年度の利用者数は1日平均約10,557人で、京急線72駅中56位に位置しています。1990年代後半から一時的に利用者数が減少しましたが、2000年代以降は横ばいに戻り、2010年代には再び増加傾向に転じました。

駅周辺の状況

駅周辺は主に住宅地ですが、工場も多く立ち並んでいます。国道409号が駅の北側を東西に通っており、駅の東側には産業道路と首都高速が走っています。周囲の主要施設には、川崎市立大師中学校、川崎市立殿町小学校、マルエツやラウンドワンスタジアムなどがあります。多摩川が北方に流れ、大師橋で交差しています。

バス路線

大師橋駅前にはバス路線が多数走っており、川崎鶴見臨港バスと京浜急行バスが利用されています。2020年には停留所名が「産業道路駅前」から「大師橋駅前」に変更され、さらに2026年には新たな乗り場の運用が始まります。

このように大師橋駅は、交通の要所として地域住民にとって重要な存在であり、今後の動向にも注目が集まります。

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