大磯東
インターチェンジ(おおいそひがし
インターチェンジ)は、
神奈川県中郡大磯町の東町に位置する、
西湘バイパスの
インターチェンジです。
1966年4月1日に供用を開始して以来、地域の交通の要所として機能しています。この
インターチェンジの特徴は、将来的に
新湘南バイパスが接続される予定であることですが、ここでの
インターチェンジ名は大磯
インターチェンジ(仮称)となる点です。そのため、大磯東
インターチェンジから東方向へ向かう自動車専用
道路は現在のところ利用できません。
大磯東
インターチェンジには
国道134号が接続しており、地域内のアクセスを提供しています。この
インターチェンジは、周辺地域へのアクセスを円滑にするために設計されています。また、大磯東ICの近くには、箱根駅伝の平塚中継所として利用される唐ヶ原交差点が存在し、往路4区の経路としても利用されています。
周辺には大磯海水浴場や大磯駅、
大磯町役場もあり、観光やビジネスの拠点として利用されることが多いです。
 大磯東出入口
大磯東
インターチェンジとは別に、上り線の大磯西ICと大磯港ICの間にも「大磯東」と表示される出入口があります。この出入口は、
大磯町東小磯に位置し、上り線にのみ設けられています。国土交通省横浜国道事務所では、この出入口を「大磯東出入口」と呼んでいます。
この出入り口は本線に直角に交わる仕様で、最高速度は70キロメートル毎時に設定されており、信号は設置されていません。そのため、通行する車両は速いスピードで移動しますが、入口には一時停止のための停止線があるため、ドライバーは注意する必要があります。以前は出口の減速車線が存在しなかったものの、2011年に改善が施されています。
 交通の利便性
大磯東
インターチェンジの設置により、地域の交通利便性は大きく向上しました。周辺の
大磯町立大磯中学校や役場、さらに観光施設へもアクセスが良好で、訪れる人々にとって利用しやすいロケーションとなっています。今後、
新湘南バイパスの開通によってさらなる交通の円滑化が期待されており、大磯地域にとって重要な交通インフラとしての役割が強化されることが見込まれています。
このように、地域の発展とともに進化を続ける大磯東
インターチェンジは、今後も多くの人々に利用され続けることでしょう。