大谷海岸駅
大谷海岸駅は、
宮城県気仙沼市本吉町三島に位置する、JR東日本
気仙沼線BRTの
バス停留所です。かつては同線の
鉄道駅でしたが、
東日本大震災の影響によりBRT(バス高速輸送システム)へと転換されました。
道の駅大谷海岸に併設されており、かつては「日本一
海水浴場に近い駅」としても知られていました。
歴史
大谷海岸駅の歴史は、
1957年(
昭和32年)に国鉄
気仙沼線の大谷駅として開業したことに始まります。その後、貨物や荷物の取り扱い廃止、駅舎の火災などを経て、
1987年(
昭和62年)には
国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となりました。
1995年(平成7年)には、
道の駅と合築された「はまなすステーション」が完成し、1997年(平成9年)に大谷海岸駅に改称されました。しかし、2011年(平成23年)の
東日本大震災によって駅舎は一部損傷し、周辺の
地盤沈下も発生しました。このため、同じ場所での営業再開は困難と判断され、
2012年(平成24年)にBRTによる仮復旧が行われ、駅は国道上に移設されました。その後、防潮堤工事に伴い
2019年(
令和元年)に再度移設され、2021年(
令和3年)には
道の駅のリニューアルオープンに合わせて、現在の
道の駅敷地内に移転しました。そして
2020年(
令和2年)には、鉄道事業が廃止となり、
鉄道駅としての役割を終えました。
駅構造
現在の駅は、
道の駅大谷海岸の敷地内にバスの乗降場が設けられています。上り(志津川・柳津・前谷地方面)と下り(気仙沼方面)の乗降場が前後に並んでおり、
ミヤコーバスの高速バスや路線バスも同様に利用しています。乗降場には待合室が設置されており、バスロケーションシステムのモニターで運行状況を確認できます。
道の駅リニューアル前は、
国道45号上に乗降場がありました。
震災前の
鉄道駅時代には、単式ホーム1面1線を有する
地上駅で、
気仙沼駅が管理する
無人駅でした。現在、旧駅があった場所は防潮堤や砂浜の一部となっています。
利用状況
JR東日本によると、2023年度(
令和5年度)の1日平均乗車人員は27人です。BRT化以降も地域住民の足として利用されています。
駅周辺
駅周辺には、以下の施設があります。
道の駅大谷海岸: JRが復旧整備事業に約5000万円の負担金を拠出しています。
大谷海水浴場: 震災後閉鎖されていましたが、2021年より海開きが再開されました。
国道45号
三陸沿岸道路 大谷海岸インターチェンジ
JFみやぎ大谷本吉支所
気仙沼市大谷公民館
気仙沼市立大谷小学校
気仙沼市立大谷中学校
隣の停留所
東日本旅客鉄道(JR東日本)
■気仙沼線BRT:
小金沢駅 -
大谷海岸駅 - 大谷まち駅
かつて存在した鉄道路線
東日本旅客鉄道(JR東日本)
■気仙沼線:
小金沢駅 -
大谷海岸駅 - 陸前階上駅
脚注
記事本文
注釈
出典
報道発表資料
新聞記事
利用状況
関連項目
日本の[[鉄道駅一覧]]
外部リンク
駅の情報(大谷海岸駅):
JR東日本