大阪 - 新見・三次線

大阪 - 新見・三次線の概要



大阪 - 新見・三次線は、大阪府の中心部から岡山県新見市及び広島県三次市までを結ぶ高速バス路線です。この路線は、中国バスが「みよしワインライナー」として運行しており、かつては「中国ハイウェイバス」という名称も用いられていました。全ての便が座席指定制を採用しているため、乗車には事前の予約が必要ですが、中国バスの地域便については広島県内の利用に関して自由席が認められています。

運行の歴史



このバス路線は1981年7月7日に運行を開始しました。当初は大阪 - 新見線として発足し、1984年には三次までの運行が開始されました。1984年からは広島電鉄も参入し、新大阪から三次までの便が増えました。その後の1991年には運行会社が阪急バスから備北バスに変更され、1996年には再び新大阪行きに戻りました。このように、運行会社や経路の変更が何度も行われながら、路線は発展してきました。

2000年には広島電鉄が行っていた新大阪 - 安佐線が廃止され、その路線の一部が中国バスに引き継がれました。2006年には中国バスの改編により、運行便が新しい会社に移管されています。さらに、過去には新見リバーサイドホテルへの停車や運賃制度の見直しも行われました。

2017年から2020年にかけては、新型コロナウイルスの影響で全便が運休された時期もありました。その後、2023年6月に阪急バスが運行を休止しましたが、このバス路線の歴史は依然として多くの人々に利用され続けています。

現在の運行会社



現在の運行には、阪急バス阪急観光バス備北バス中国バスが関与しており、日々多くの運行便が提供されています。過去には広島電鉄も運行していましたが、現在は取り扱っていません。

停車停留所



バスの停車停留所は、運行会社によって異なりますが、阪急バス便では「阪急梅田 - 新大阪 - 千里ニュータウン - 三次駅」間の停車位置が設定されています。また、中国バス関連では「新大阪 - 東城 - 三次駅」などが含まれています。乗降に関する規則や制約も設定されているため、事前に確認することが推奨されます。

運行経路



主な運行経路には、主に新大阪を起点にして、中国自動車道を通過し、新見市及び三次市へと至るルートが設定されています。この路線は運行の多様性から、異なる運行会社による便がそれぞれの地域にアクセスを提供しています。

おわりに



大阪 - 新見・三次線は、その運行の歴史や運行体系の変革を通じて、地域間の重要な交通手段として定着しています。これらのバス路線は、日常の荷物運びや旅行に欠かせない存在です。今後も、この路線が多くの人々に愛され続けることを期待しています。

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