大阪シティエアターミナル(OCAT)
大阪シティエアターミナル(以下、OCAT)は、
大阪府大阪市浪速区に位置する複合商業施設で、略してOCATと呼ばれています。この施設は、地下2階から地上6階までの構造を持ち、地下1階にはJR難波駅があり、地上2階には長距離バスや
観光バスの運行を行うOCAT
バスターミナルが併設されています。
歴史と背景
OCATは、
1996年に
関西国際空港(以下、関空)へのアクセス向上を目指して開業された施設です。設計は、JR難波駅の再開発の一環として行われ、経営は
大阪市の出資により設立された
第三セクターの湊町開発センターが行っています。当初は空港へのアクセス拠点として運営され、出発便の搭乗手続きも行っていましたが、2001年の
アメリカ同時多発テロ事件の影響で、そのサービスは廃止せざるを得ませんでした。関空へのアクセスは
リムジンバスを利用したり、近隣の南海難波駅から出発する
ラピートを利用することが主流となっています。
フロア構成と主な施設
OCATのフロア構成は多岐にわたる施設を提供しています。屋上にはガーデンがあり、地上6階は事務所、5階はレストランやオフィス、4階は学習センター、3階は輸入食材やリラクゼーション、2階は
バスターミナル、1階はカフェや雑貨店が並ぶフロアとなっています。地下1階にはカフェやドラッグストア、コンビニもあり、利便性が高いです。
特に注目すべきは、地下1階の「ポンテ広場」で、多くの若者が
ストリートダンスの練習をする場としても知られています。自然発生的に人気のスポットとなり、関西のヒップホップチーム「Colors」が初めてここでダンスを始めたことがきっかけで、今では多くのダンサーが集まる場所となりました。
経済的な発展
開業以来、OCATの利用者は最初のうちは少なかったものの、2004年度には初めての黒字決算を達成しました。この成功の背景には、入居店舗の好調や
バスターミナルの収入増加があり、初期の債務超過問題も早期に解消されました。近年は周辺地域の開発による交通利便性の向上や、関東・四国方面への
高速バスの充実が利用者数に良い影響を与えています。2005年度以降は黒字を続け、300億円を超える累積赤字が解消されるなど、急成長を遂げています。
利用案内
OCATには多様な店舗や食事処が揃い、訪れる人々に便利な環境を提供しています。
バスターミナルでは、国内各地へのアクセスも充実しており、主要な
高速バス路線が整備されています。利用者は発券カウンターでの当日券購入が可能で、
自動券売機も設置されています。特に、関空や
大阪国際空港への
リムジンバスが運行されているため、旅行客にも利用しやすいポイントです。
OCATは、商業、交通、観光の中心として、ますます重要な役割を果たしており、今後の発展にも期待が寄せられています。