大阪府道・
京都府道6号枚方亀岡線は、
大阪府枚方市から
京都府亀岡市を結ぶ重要な
道路で、
主要地方道としての役割を果たしています。この路線は、北河内地域の中心である
枚方市から
南丹地域の
亀岡市へ向かう道筋です。
概要
この
道路は、現行の
道路法に基づく
主要地方道として国家の指定を受けた、初期に位置する路線の一つです。
枚方市から
高槻市にかけては、
国道170号と171号と重なる部分があり、中でも始点の
枚方市には府道6号の標識は存在しません。主に都市間の連携や交通の利便性向上を目的として整備されています。
路線データ
歴史
この路線は、かつては府道高槻枚方線、府道高槻亀岡線、府道亀岡高槻線として指定されていました。
1954年には、
道路法に従って
主要地方道として指定され、
枚方市から
亀岡町までの区間が現在の姿を持つようになりました。指定当初は、
淀川を渡り、
高槻市街地で
国道171号に接続する経路で設計されています。
更に、
1971年ごろに再度番号付きの路線として認定され、その後も各自治体の管理が進められてきました。
路線状況
高槻市内では、
国道171号との交差点から占める部分と、北部大阪
都市計画道路としての整備計画が進行中です。この計画には、
亀岡市との接続をスムーズにするための取り組みが含まれています。
2010年に行われた交通センサスによれば、特定エリアでは大型車の通行率が12.4%に達し、アクセスの需要が伺えます。また、
2012年には
法面の土砂崩落が発生し一時通行止めとなったこともありましたが、その後の整備で通行可能となりました。
バイパス
- - 鍬山バイパス: このバイパスは、亀岡市上矢田町に整備された延長1,140mの道路で、2009年に供用が開始されました。交通の流れを改善するための重要な路線です。
道路には複数の交差路が存在し、
国道170号や各府道との接続が安定しています。これにより、利用者は目的地までのアクセスが容易になると共に、周辺地域との連携も促進されています。
地理
始点から終点まで、道はほぼ北向きに伸びており、
高槻市内では細かいカーブを描きながら山を越えています。この特徴から、
大阪市と
国道9号をつなぐ重要な交通路として機能しており、地域の発展に寄与しています。
このように枚方亀岡線は大阪と京都を結ぶだけでなく、地域の交通事情に大きな影響を及ぼしている
道路です。さまざまな歴史的背景とともに、日々多くの人々に利用されています。